環(huán)球百事通！6·18快遞員的一天：一天兩次集中派件，平均快遞量多兩成

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【大河財立方 記者 丁洋濤 文圖】6月18日，早上6：40，極兔速遞龍湖中環(huán)路網點迎來了從鄭州市中轉站來送快遞的車輛，送了五年快遞的快遞小哥丁志華也開始忙碌起來，他負責的派送區(qū)域是鄭東新區(qū)廟南26號院和廟北29號院。

今年6·18電商大促期間，丁志華的派件量有了明顯提升。“從一周前開始，每天派件量比平時增加兩成左右，網點每天上午和下午給我們每個快遞員各派一次件。”丁志華稱，每天9點、14點左右出去派件。

據了解，諸如6·18、雙11等電商大促已不同往日。“以前，大促都是集中在一天集中釋放，一方面消費者需要熬夜下單，另一方面，快遞量也集中在次日發(fā)貨，這就導致好多快遞積壓。”丁志華表示，集中在一天促銷帶來的訂單量激增，會直接影響快遞派送時效，也會讓快遞員短時間內工作量猛增，消費者體驗并不好，“現在大促分散在半個月甚至20天的節(jié)奏，讓電商商家、快遞員乃至消費者的體驗都得到了改善。”

現在，丁志華在派件期間，還會負責攬收部分網購用戶的退貨件以及用戶寄出的快件。“電商大促期間的退貨件比平時會多一些，今天我就收了大概15件電商平臺的退貨件。”丁志華稱，對于收到的退貨件和一般寄件，他需要在每天19點前送回快遞網點并打包好，會有轉運中心派車輛按時來攬收。

關于快遞是否能送貨上門的問題，丁志華告訴記者，現在不少中老年人也學會了網購，對于這類用戶，快遞員都會送貨上門，但也并非所有人都滿足送貨上門的條件。“對于不少外來務工人員或者城市白領來說，他們更傾向于讓我們把快遞放在驛站或者智能快遞柜，等下班再集中收取。”丁志華表示。

到了晚上7點，丁志華幫忙把退貨件整理好、打好電子面單貼上，和其他被攬收來的快遞一樣，等待它們的是一輛從鄭州轉運中心過來攬收快件的車輛。

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