比亞迪趙長江：很多客戶都是拋棄雷克薩斯 LM 過來買騰勢 D9 熱點(diǎn)評

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近日，上海車展期間，比亞迪高端品牌騰勢在車展上首發(fā)亮相騰勢 N7、騰勢 D9 PREMIER 創(chuàng)始版四座、騰勢 D9 DM-i 和 EV 等多款車型。

同時，騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江接受了媒體采訪，透露出了不少關(guān)于騰勢汽車運(yùn)營理念及今后發(fā)展方向問題。

趙長江在采訪中表示，騰勢和帝瓦雷音響的合作，是該品牌第一次與車企合作。30 萬到 80 萬的價格區(qū)間，中國市場也是存量市場。

我們希望跟它去匹配，因?yàn)樯虅?wù)和家用，我們希望我們客戶都是愛家的，也是愛工作的，他們都是這個時代的實(shí)力和智慧的創(chuàng)領(lǐng)者創(chuàng)始者。我們很多客戶都是摒棄了雷克薩斯 LM 這種車來買我們的車。

關(guān)于騰勢現(xiàn)在的用戶結(jié)構(gòu)話題，趙長江指出，騰勢用戶 60% 都是增購或者換購的用戶，原來只有 D9，N7 剛剛盲訂，昨天就定了幾千臺車。

第二是埃爾法用戶 10% 幾，類似于高端的 MPV，也是換購。這類客戶其實(shí)蠻有意思的，他很挑剔，開了 D9 之后他覺得我們是多維的創(chuàng)新或者說超越，又創(chuàng)造了一些新的場景，跟商務(wù)不一樣的，就是家用的場景，還有露營的場景，他覺得很好。

第三類其實(shí)是我們的合資品牌和比亞迪的客戶的升級這類客戶，非常清晰，男女比例還是 8.5：1.5，男的多一些。但是女性用戶在 MPV 里面已經(jīng)很高了。

因?yàn)槲覀冘囘€比較好開，轉(zhuǎn)彎半徑才 5.9 米，整個車的方向盤、智能化、座椅舒適度，對女性很友好，所以開起來很好看，停起來也很好聽，尤其早上送小孩，有些家庭是沒有司機(jī)，他是送小孩然后再上班，女性一開感覺也很好，基本上是這樣的組成，主要在一二三線城市。

目前，騰勢 D9 大定訂單已突破 7 萬輛，今年 3 月份單月銷量破萬，超越別克 GL8 成為國內(nèi) MPV 新晉銷冠。而騰勢第二款車型騰勢 N7，上海車展開啟盲訂僅 6 個小時，就已收到了 5367 份訂單，爆款態(tài)勢明顯。