自主品牌崛起 長安 CS35 PLUS 僅僅咬住豐田

2023 年 7 月 28 日，"2023 中國汽車保值率風云榜 · 上半年度榜單 " 正式發布。雖然目前大部分車企已將造車方向轉至了新能源領域，尤其是自主品牌，做的非常成功，而且還實現了 " 彎道超車 "。但對于燃油車來說，合資品牌、進口品牌車型在國內一二線城市中占據著汽車市場中相當大的比重。我們今天來看看在小型 SUV 細分市場中，誰會是保值率冠軍？

" 中國汽車保值率風云榜 " 是什么？

【資料圖】

" 中國汽車保值率風云榜 " 是由 58 汽車和 J.D. Power 聯合頒發的新車保值率排行榜，該榜單基于國內最大的二手車平臺 58 同城二手車和優信拍的千萬級二手車掛牌和交易數據，運用 J.D. Power 在美國成熟的計算模型并進行本地化不斷更新和校驗，并綜合樣本量、車型在售狀態等因素最終得出的一份中國汽車保值率榜單，而這份上榜條件嚴苛的榜單也極具權威性和參考價值。

需要說明的是，此次半年度榜單的保值率數據會受到樣本的采樣周期、樣本數量等因素的影響，并且與二手車市場交易行情存在一定時間上的滯后性，基本上反應的是 2022 年后半程至 2023 年初的數據。

二手車高保值率的底層邏輯

* 產品力均衡，能很好的滿足用戶全方位需求，造就眾人相傳的良好口碑。

* 新車的高銷量一定會拉動二手車市場的交易量提升，二手車交易量大，車商的經營風險小，保值率也自然會水漲船高。

* 保持產品生命周期的價格穩定，沒有大幅的優惠出現，價格平穩在二手車流通中會保持著高保值率。

* 產品自身質量過硬，耐久性良好，車輛在使用中的故障率較低，也是高保值率的關鍵因素。

* 后期使用費用在同級中較低，即維修保養，降低用戶的用車成本。

過去三年，中國汽車行業的發展可謂是此起彼伏。在 2021 年，由于疫情導致的芯片短缺，造成了各大車企的產品制造供給不足，因此進一步提升了二手車的交易量和價格。到了 2022 年，受疫情疊加的影響，消費者在消費需求上明顯減弱，二手車商收車難，交易價格也下降；據了解，至 2022 年 12 月，我國三年車齡汽車保值率下滑到 63%。而在 2023 年上半年，國內汽車市場從年初開始，部分車企相繼推出降價、政企高額補貼、終端大幅讓利等政策，涵蓋純電、插混、燃油車等上百款車型，給車市帶來了不小的沖擊。新車價格的下降，倒逼了二手車的價格持續震蕩下探，所以各級別細分市場的保值率相比前兩年來說，都出現了一定的下降。

東風本田 XR-V

在 2023 年上半年度榜單中，來自東風本田的 XR-V 車型以 53.3% 的成績再一次奪得了小型 SUV 組別保值率排名的冠軍。當然，這已經不是 XR-V 第一次問鼎保值率第一的寶座了，在此之前，XR-V 一直稱霸小型 SUV 市場保值率榜單多年，并且憑借優秀產品實力，累計銷量已經突破 120 萬。在這樣的人氣與實力基礎上，全面升級煥新的全新 XR-V，更是實現了產品力的全面進化，通過更加時尚的外觀設計、更富樂趣的操控體驗以及更加智能便捷的黑科技，再一次牢牢抓住了年輕消費者的內心，繼續保持領跑者的姿態。因此，即使受行業大環境的影響，東風本田 XR- V 在今年上半年的保值率榜單中的排名仍是最大贏家。

廣汽本田繽智

贏得小型 SUV 保值率第二名的是廣汽本田繽智，這款車在去年的保值率榜單上排名僅次于自家兄弟，而且成績大幅領先后面的車型，在目前市場上尚未發生重大變動的情況下，想要將繽智這款車型 " 拉下馬 " 也絕非易事。

同 XR-V 相似，無論是繽智自身的產品競爭力還是廣汽本田方面的口碑都對這款車的高保值率起到了非常積極的推動作用，盡管在二手車的價格持續震蕩下探的情況下，對于廣汽本田繽智來說，影響也不會很大。而且事實上繽智至今也依舊保持著不錯的產銷量，所以這款車在今年的小型 SUV 保值率榜單中穩居第二也是意料之中的。

一汽豐田奕澤 IZOA

基于去年的保值率排名，前五名之間的差距都不大，成績都十分接近。而吉利遠景 X3 在去年摘得第三名，不過目前該車已宣布停產，因此今年的排名也受到了一定影響。根據半年榜單顯示，一汽豐田奕澤 IZOA 以 50.96% 的成績奪得第三名，并與本田繽智的成績相差不大。

奕澤作為一汽豐田面向年輕人的一款小型 SUV，無論是顏值、配置、舒適性、先進性，還是品質感都表現的十分出眾。此外，在用戶關注的出行便捷與安全方面，奕澤也一直秉承豐田高品質、高耐久性、高可靠性 QDR 優勢基因，全系標配 T-Pilot 智能駕駛輔助系統，支持 PCS 預碰撞安全、DRCC 動態雷達巡航控制、LTA 車道循跡輔助、AHB 自動調節遠光燈等多元化駕駛輔助系統，其安全性遠高于同價位車型。而且新車在小型 SUV 細分市場中的表現也非常不錯，新車保有量大了，保值率自然也不會差。

除此之外，隨著智能化、電動化趨勢的加快，中國自主品牌汽車的銷量大幅提升，可以看出消費者對于自主品牌的印象也在發生著扭轉。所以新車的高銷量一定會拉動二手車市場的交易量提升，二手車交易量大，車商的經營風險小，保值率也自然會水漲船高。從小型 SUV 保值率排名前五來看，這里面既有 " 兩本、兩田 " 等四家傳統大牌合資車，也有高性價比的自主品牌車型長安 CS35 PLUS，以 50.85% 的成績排名第五，緊隨廣汽豐田 C-HR。

如果你考慮購買一輛保值率高的小型 SUV，不妨關注 "2023 中國汽車保值率風云榜 · 上半年度榜單 "。此外，2023 保值率榜單（全年榜）也會在 10 月下旬如約而至，敬請關注 58 汽車帶來的最新報道。

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