(資料圖片)
現(xiàn)代快報(bào)訊(通訊員 薛洪勇 何清國(guó) 記者 李子璇)" 我當(dāng)時(shí)思想開小差了,沒注意觀察,導(dǎo)致我的大貨車追尾前方轎車 ……" 看到這些,你是不是以為肯定是貨車駕駛員的全部責(zé)任?事實(shí)上,還真不一定。
△ 發(fā)生追尾事故的大貨車
7 月 28 日 15 時(shí)許,盱眙縣山水大道 S49 高速出口處,一輛鹽城的大貨車與盱眙的轎車發(fā)生追尾事故,轎車被大貨車推行 100 多米才停下來,慶幸的是車速慢沒有人受傷。接到報(bào)警后,盱眙縣交警大隊(duì)三中隊(duì)民警迅速帶隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)勘查。" 我當(dāng)時(shí)思想開小差了,沒注意觀察,導(dǎo)致我的大貨車追尾前方轎車,我應(yīng)該負(fù)全部責(zé)任。" 面對(duì)民警詢問,大貨車駕駛員何某連忙上前承認(rèn)事故過錯(cuò),表示要承擔(dān)事故全責(zé)。" 我開得好好的,感覺車尾被撞了一下,后來又被什么力量推著一直朝前走,踩剎車都沒用,透過內(nèi)視鏡才看到是后方大貨車追我尾了。" 聽到大貨車駕駛員承認(rèn)追尾了,轎車駕駛員張某也順著話接下去,表示自己沒有過錯(cuò),還讓民警快勘快撤。
民警通過對(duì)撞擊面勘查發(fā)現(xiàn),轎車側(cè)面有新鮮的刮擦痕跡,不像是單純的追尾事故,便沒有下達(dá)事故認(rèn)定書,而是將事故車輛移至安全地帶,然后帶雙方回交警中隊(duì)作進(jìn)一步調(diào)查。
通過視頻倒追,民警發(fā)現(xiàn)了新的情況。視頻顯示是轎車在大貨車臨近時(shí)實(shí)線變道,擠到了大貨車的右前方,導(dǎo)致事故發(fā)生。右前下方是大貨車駕駛員的盲區(qū),根本看不到,而大貨車又拉了滿滿一車貨,車身過重根本感覺不到與小轎車發(fā)生了撞擊,導(dǎo)致轎車一直被推行了 100 多米。大貨車駕駛員感覺自己車輛的輪胎上粘了什么東西,才停下來查看。
在事實(shí)面前,張某無法狡辯,承認(rèn)是自己變道引發(fā)了這起事故。最終民警根據(jù)事故事實(shí),對(duì)該起事故作出認(rèn)定,認(rèn)定張某負(fù)事故主要責(zé)任,何某負(fù)次要責(zé)任。
(通訊員供圖 校對(duì) 周露)
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