環球簡訊:自帶省油“黑科技”，這臺合資 SUV 堪稱家用首選，閉眼買錯不了！

【有車以后 試駕】本田家族目前有越來越多的車型加入到混合動力領域，這是一件很自然的事情，畢竟在混合動力領域，本田曾經也是有著絕對的統治力。本次試駕的這臺致在混動，我們也把體驗重點放到了該車的駕駛感受上，看看這臺車在加持混動系統后的整體表現如何？

(資料圖片)

相較于汽油版車型，本田致在混動版在外觀方面進行了小幅度調整。前格柵變為了豎直樣式，看上去更有攻擊性。霧燈部分在新車上取消，因此前臉更簡單化。其它地方基本還是保持原本的樣貌，因此我們把重點放在感受這款車的駕駛上面。

現在有越來越多的品牌開始涉足于混合動力領域，作為傳統混動領域引領者的本田自然也不能落后，他們開始把自家的 i-MMD 混動系統 " 下放 " 到更多產品上來。這臺本田致在混動就是這一戰略下的產物，我認為混動系統加身確實讓它更具競爭力。

而這種競爭力主要表現在對于車輛性能和燃油經濟性方面的一種均衡，也讓消費者多了一種選擇空間。那它的實際駕駛感受如何呢？

作為并聯混動，本田致在混動版的這套混動邏輯其實我們已經非常熟悉了。在中低速駕駛時，車輛會以純電模式行駛，保證了出色的 NVH 和極快的動力響應。高速駕駛時候，由于存在發動機直驅，因此經濟性上強于增程混動車型。并且這些過程的轉換都是潛移默化的，你基本都不會察覺此刻是什么模式，只需專注于駕駛即可。

i-MMD 憑借多年的耕耘，我認為體驗感上非常優異，也是我覺得之所以值得推薦大家去選擇本田的混合動力最重要的理由之一。此外，由于搭載 i-MMD 混動系統的車型眾多，基數很大，因此也有更多可靠性方面的參考。這要比一些剛涉獵混動領域，缺乏用戶基數參考來得友好的多。

其它方面我覺得這款車比較打動人的地方在于駕駛感受優異，可以說它真的不是動力特別強勁的車，但系統的調校總能讓你感覺該車的發力很合理，能夠快速且聰明的領會駕駛者的意圖。此外，操控性也很好，不像是一臺 SUV，靈巧的同時，有著不錯的視野。我認為混動的存在讓這臺原本就很易于駕駛的 SUV 變得更加強大。

編輯點評

本田致在混動版的存在很顯然是為了繼續補全本田在混合動力領域的產品線，這也是消費者的一大福音。因為這是一臺穩定的、易于駕駛的且節省燃油的 SUV，哪一點都對應著國內消費者最在意的維度。如果你的家庭剛好需要一臺 SUV，那么本田致在混動值得被你給予更多關注。

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