滬蘇通鐵路有新進展！太倉至四團段橋涵工程最大單體項目結(jié)構(gòu)完工

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7 月 30 日，中鐵四局承建的滬蘇通鐵路太倉至四團站站前 VII 標傳來好消息，上海東動車所三灶路港框架中橋封頂，標志著全線橋涵工程中體量最大的單體項目結(jié)構(gòu)完工。

據(jù)了解，站前Ⅶ標工程途經(jīng)祝橋、惠南、大團等地區(qū)，主要施工內(nèi)容有惠南特大橋、跨 S2 特大橋、跨石皮泐港特大橋、跨彭平公路特大橋以及上海東動車所、房建工程等。位于動車所范圍內(nèi)的三灶路港框架中橋，全長 217.8 米，包含 33 個承臺與 33 個涵節(jié)，使用鋼筋 3300 多噸，使用混凝土 32000 多立方。完成后，頂板上面將鋪設(shè)軌道，用于列車進出動車所。

項目于今年 3 月份開工。面對混凝土澆筑量大、交叉作業(yè)多、高溫酷暑等困難，項目部迅速部署，搶晴天戰(zhàn)雨天，在建設(shè)單位滬杭鐵路客專公司的大力支持和幫助下，于 3 天時間內(nèi)完成材料設(shè)備及施工人員進場等準備工作，并結(jié)合現(xiàn)場工序特點，劃分三大區(qū)塊，分區(qū)管理，同步施工，高峰期作業(yè)人員達 200 余人。

滬蘇通鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 " 八縱八橫 " 高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成通車后將填補上海東部地區(qū)干線鐵路的空白，使上海市鐵路樞紐和網(wǎng)絡(luò)布局更加均衡合理。同時，沿線的東方樞紐上海東站與浦東機場將構(gòu)成上海東部的重要交通樞紐，對加快建設(shè)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、提升城市能級和核心競爭力、提升上海中心城市輻射帶動作用等具有重要意義。

編輯：唐瑋婕

轉(zhuǎn)載：浦東發(fā)布

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