飛向北極｜灰鶴，選擇了不再是灰色的城市

千里黃河，最窄處僅 38 米，最寬處近 12 公里，均在韓城。奇妙的自然，不僅造就了滾滾波濤的峽谷和寬闊平坦的灘涂，也造就了鳥兒的休憩之地。抬眼望去，河中淺灘上，黑翅長腳鷸 " 黑袖白衣 "、儀態(tài)蹁躚，和反嘴鷸一起優(yōu)雅覓食。

△黃河濕地省級自然保護區(qū)韓城段，灘涂中一群黑翅長腿鷸中混著兩只反嘴鷸。圖 / 袁召輝

3 月 29 日，由瀟湘晨報與阿里巴巴公益聯(lián)合發(fā)起 " 飛向北極——跟著候鳥去遷徙 " 活動的報道團走進陜西韓城，來到了鳥類遷徙通道上的重要驛站——陜西黃河濕地韓城段。

(資料圖片僅供參考)

城市，鍍上了和灰鶴一樣的灰色

早春的韓城在一片黃茫茫中迸發(fā)了一絲新綠。

" 柳樹榆樹先綠了，地上的草還沒冒出頭。" 說話的是韓城本地愛鳥志愿者孫利勃，他帶領(lǐng)報道團從韓城市區(qū)出發(fā)，逐漸深入黃河灘涂腹地。在這里，河柳于岸邊成隊列生長，幾只灰鶴在碧水間嬉戲。

" 為何總有一只灰鶴游蕩在隊伍之外？" 觀察一番后，記者好奇發(fā)問。

" 哨兵呀！" 孫利勃笑著回答。由于性情機警，灰鶴群體活動和覓食時常有一只灰鶴像哨兵一樣，擔任警戒任務，不時地伸著長頸注視著四周的動靜，一旦發(fā)現(xiàn)有危險，立刻長鳴一聲，并振翅飛翔，其他成員也立刻齊聲長鳴，振翅而飛。更有意思的是，因食性相近，天鵝落單后，還會混到灰鶴群里，讓人家給它放哨，好讓自己可安心覓食。

△黃河的灰鶴。圖 / 姚毅

作為鳥類中可以活到 50 至 80 年的長者，灰鶴不僅淡然接受蹭 " 哨 " 的天鵝，也從容見證著人類給予生態(tài)環(huán)境的變化。

" 鶴千歲變蒼，又千歲變黑，稱為玄鶴。" 千年之前，誤認為灰鶴能生長千年的崔豹，在《古今注》中留下這樣的描述。而那時，黃河之畔，灰鶴穿行在一望無垠的蘆葦叢里，看著同伴們聚集盤旋，齊起齊落。千鶴翔集的場景，頗為震撼。

△黃河。圖 / 袁召輝

直到上世紀七十年代，煤礦成了韓城的一張經(jīng)濟王牌。1979 年，韓城先后建成投產(chǎn)的煤礦有象山、馬溝渠、上峪口、下峪口礦井，桑樹坪平峒、斜井，同時還建成各煤礦的專用線和下峪口洗煤廠。就這樣，一座座巨大的廠房立了起來，一根根煙囪往外噴著灰黑色煙霧。黃河邊，鋼廠、電廠、焦化廠、洗煤廠聚集得越來越多，煤堆、矸石堆、廢渣堆漸漸取代了綠水青山，生產(chǎn)帶來的工業(yè)廢水則從管道中不斷流出。

因煤而興，也因煤而困。能源工業(yè)數(shù)十年的粗放發(fā)展，帶來了經(jīng)濟上的富裕，卻也給城市鍍上了和灰鶴一樣的灰色。以至于有當?shù)厝吮硎荆郧暗捻n城，出去轉(zhuǎn)一圈，回家第一件事就是洗臉。

" 白襯衣穿一天就臟得不行，領(lǐng)口、肩膀就成黑的了。"2018 年，時任韓城市委宣傳部副部長、網(wǎng)信辦主任張宏偉曾在接受采訪時感嘆過去的韓城。

治理后工業(yè)煙囪冒出的黑煙變 " 白 " 了

在 " 煤飛色舞 " 的年代里，灰鶴和同伴們飛舞的身影，越發(fā)模糊了。

但就在灰鶴們猶豫著是否要轉(zhuǎn)身離去時，一個聲音傳來：" 寧要清新的空氣，不要污染的 GDP。"

韓城新的改變，終于開始了。

2013 年開始，為了促進工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，韓城積極探索渭北工業(yè)城市環(huán)境治理方式，大力實施 " 綠 " 變韓城工程，用 " 大綠、大水、大美 " 治環(huán)境、改形象。為表壯士斷腕的決心，韓城對外發(fā)聲：" 寧要清新的空氣，不要污染的 GDP。"

變化越來越多：小火電、小焦化、小軋鋼等落后生產(chǎn)線全部淘汰，多家洗煤企業(yè)停產(chǎn)轉(zhuǎn)型，焦化企業(yè)紛紛實施脫硫脫硝改造，焦化洗煤企業(yè)還被全部要求安裝防風抑塵網(wǎng)。10 萬畝 " 北林 " 工程和 33 公里道路沿線花園式景觀長廊，更讓水榭樓臺、綠樹鮮花取代了原來飛揚的灰塵和灰蒙蒙的天。

△黃河濕地省級自然保護區(qū)韓城段，河堤路左邊為黃河，右邊是滲透過去的河水。圖 / 袁召輝

如今，再和灰鶴一同眺望那些煤化工廠、陶瓷廠、水泥廠的煙囪，已不再是滾滾灰煙，而是白色水霧。那是工廠按最嚴格的環(huán)保排放標準進行生產(chǎn)后產(chǎn)生的水蒸氣。

同時，為確保黃河長久安瀾，韓城先后實施退耕還濕 19800 畝，并將濕地和候鳥保護工作納入 " 林長制 "" 河長制 " 工作體系，嚴厲打擊在黃河濕地非法占用、開采、開墾、填埋、排污等破壞濕地的違法行為，成功讓濕地面積大幅增加，生物多樣性逐年豐富，生態(tài)環(huán)境得到極大改善。

除了政府外，孫利勃和志愿者們也在為讓鳥兒在韓城更好地生存而努力。為了讓村民了解野生動物，宣傳愛鳥護鳥的精神，他們把野生鳥類打印成日歷免費發(fā)放，讓村民們一旦發(fā)現(xiàn)需要救助的鳥類，就給他們打電話，村民變成了他們救助鳥類的 " 眼線 "。就這樣，許許多多鳥兒，在這種合作關(guān)系中得到及時救治。

" 生態(tài)環(huán)境好不好，鳥兒的翅膀說了算。" 韓城市濕地保護管理中心主任龐延華對記者說，如今，韓城境內(nèi)擁有著全國最大的灰鶴越冬地，每年冬春季，大量候鳥齊聚韓城逗留過冬，" 根據(jù)今年年初對韓城市鶴類資源做的初步調(diào)查，韓城市每年過境的灰鶴大概有 6500 余只，休整 5 個月左右 "。

△陜西韓城黃河上的京昆高速芝川大橋。圖 / 袁召輝

漫步在黃河濕地韓城段的灘涂邊，聊著聊著，龐延華又調(diào)侃起古人的 " 誤解 "：" 因為灰鶴渾身灰色，古人將它羽毛的顏色等同于人的生長過程，年輕時黑發(fā)，中年時花白，老年時白發(fā)蒼蒼，誤認為是鶴的老年狀態(tài)…… "

在古人眼中，當灰鶴由灰變白，它的鳥生也就步入老年，而如今，當一座城市的工業(yè)煙囪不再冒出滾滾黑煙，又代表著什么？

也許，是一種新生吧。

瀟湘晨報記者章楊梓昕 攝影記者袁召輝

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