“地鐵一到，公交即發(fā)”，鄭州地鐵4號(hào)線出行實(shí)現(xiàn)“零等候”

(相關(guān)資料圖)

“地鐵送到站、公交送到家”。4月20日，記者從鄭州地鐵獲悉，為方便市民公共出行，地鐵4號(hào)線聯(lián)合鄭州公交S183路已于19日推出“地鐵一到，公交即發(fā)”乘車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了地鐵公交聯(lián)乘“零等候”。

地鐵4號(hào)線從老鴉陳發(fā)車至郎莊，全程29.21公里；鄭州公交S183路全程20公里，從省體育中心發(fā)車到碧源月湖公園。此次“零等候”線路的推出，主要接駁地鐵4號(hào)線省體育中心站，S183路發(fā)車時(shí)間與地鐵到站時(shí)間精準(zhǔn)匹配，乘客一出站就能直接坐上公交車，大幅減少換乘候車時(shí)間。

據(jù)介紹，為了更精準(zhǔn)地與公交公司銜接，雙方工作人員共同對(duì)高峰時(shí)段的客流進(jìn)行了精準(zhǔn)地跟蹤分析。同時(shí)，測(cè)量地鐵站每個(gè)出入口到公交車站的距離和步行時(shí)間，計(jì)算出站后乘坐扶梯或走樓梯的時(shí)間差，通過(guò)綜合測(cè)算后才得出了最終的銜接時(shí)刻。根據(jù)雙方的調(diào)研結(jié)果分析、實(shí)踐，最終地鐵與公交車到發(fā)時(shí)間不大于3分鐘，大大節(jié)約了乘客高峰期的出行時(shí)間。

近期，鄭州地鐵積極探索“公交+地鐵”組合出行新方式，由以前的站距同臺(tái)換乘上升到候車時(shí)間的“零等候”雙向零換乘，真正實(shí)現(xiàn)公交地鐵融合發(fā)展、科學(xué)銜接，達(dá)到地鐵+公交“1+1>2”的效果，為鄭州市民公共出行提供高效便捷服務(wù)。