鄭州首條“多車串聯掉頭”車道在金水路投入使用

經鄭州交警一支隊和公安交管局科研所反復調研，7日起金水路與東明路路口東側率先推行鄭州市第一條“多車串聯掉頭”交通組織優化措施，提升了金水路東明路路口掉頭和直行車輛的通行效率。

【資料圖】

據了解，此前在鄭州市金水路與東明路東口，車輛掉頭需求巨大，尤其是在交通高峰期，掉頭車輛排隊較長導致東向西直行車輛無法進入路口通行，致使金水路通行效率不佳。鄭州市推出的“多車串聯掉頭”優化措施減少了掉頭車輛通過路口所需時間，增加單位時間內掉頭車輛通過的數量，從而提升該路口東向西方向掉頭車輛通行效率，減少因掉頭車輛車多排隊、掉頭緩慢而導致擁堵問題，為金水路東西雙向的通行提速。

什么是“多車串聯掉頭”？

“多車串聯掉頭”指在掉頭車道設置多個掉頭車位，多輛車可以在不同的車位同時掉頭。

“多車串聯掉頭”怎么走？

當掉頭指示為紅燈時，在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候；

當掉頭指示為綠燈時，在掉頭車位的車輛同時進行掉頭；

當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭。

“串聯掉頭”有什么優勢？

以金水路與東明路為例，在掉頭車道內設置4個掉頭車位，通過標識標線指引車輛駛入，具備條件時，4輛車可以同時掉頭，減少因掉頭車輛車多排隊、掉頭緩慢而導致擁堵問題，大大提升了掉頭車輛的通行效率，為金水路東西雙向的通行提速。

掉頭時需要注意什么？

1、車輛進入路口時，要注意觀察路口標牌，按照指引進入相應車道；

2、進入串聯調頭車道時，按序按號進入相應車位等候；

3、掉頭前觀察信號燈和路況，確保安全；

4、當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭。

“多車串聯掉頭”的實施，提升了路口掉頭和直行車輛的通行效率，大大優化了路口車輛通行秩序，鄭州交警提醒廣大駕駛人在開車掉頭時，要注意觀察標識標線、遵守交規，有序通行！也期待大家共同為鄭州交通組織優化建言建策！

記者 張玉東 通訊員 李霞