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今日熱門!京東闖入外賣賽道,本地生活開啟新戰(zhàn)事

時間:2022-06-21 05:46:23 來源: 九派新聞


繼抖音、滴滴之后,原來只是美團、餓了么“雙雄爭霸”的外賣領域,又迎來了新的挑戰(zhàn)者。


(資料圖片僅供參考)

6月17日,京東零售首席執(zhí)行官辛利軍在接受媒體采訪時透露,京東正在研究進軍外賣領域的可能性。

“公司已經(jīng)考慮和研究推出按需外賣服務。至于什么時候開始做這個,這將取決于我們的能力,以及我們什么時候能夠建立起一個人才團隊?!毙晾姳硎?。

另有媒體報道稱,京東的餐飲外賣業(yè)務首站選擇在鄭州進行試點,外賣商家將在京東到家APP上線,由達達進行配送。目前肯德基、必勝客、呷哺呷哺、檸季等大牌已入駐。

為什么會選擇在這時候發(fā)力外賣?電商平臺做外賣,有何優(yōu)勢和劣勢?京東此番布局外賣業(yè)務的行為,一度引發(fā)市場熱議。

據(jù)《晚點LatePost》援引一位京東人士分析,其認為京東嘗試外賣的邏輯是以攻為守,“更主要目的是對美團的防守和牽制?!痹撊耸糠Q, 這和當年滴滴做外賣以狙擊美團打車的邏輯類似。不同的是,京東的投入力度和決心,或許不及當年的滴滴。

另有觀點認為,京東擁有幾億用戶,又有現(xiàn)成的同城快遞,同一班人馬,想再去多賺一份錢,將外賣作為切入點是順其自然的事情。

坊間議論紛紛,唯獨可以確定的是,作為中國第二大電商平臺,京東此時在外賣業(yè)務上橫插一腳,無疑會讓本地生活賽道的競爭更加激烈。

逼出來的外賣業(yè)務

在當下,京東選擇做外賣,更像是一種被逼無奈的防守反擊。

明面上看,京東本地即時零售業(yè)務的市場份額正在被美團蠶食。作為美團旗下的即時零售電商,美團閃購主打最快 30 分鐘送達。上線三年后,2021 年便實現(xiàn)了 600 - 700 億的 GTV(總交易額)。

據(jù)美團CFO陳少暉在2021年業(yè)績電話會上透露,2021年美團閃購年交易用戶達到2.3億,總交易額達到了外賣的12%(約842億元)。這一數(shù)字已經(jīng)超過了京東到家截至2022年3月31日的12個月內(nèi)的平臺總交易額(491億元)。

此外,今年以來,美團方面已先后與小米、無印良品等品牌達成合作,包括 276 個城市的 3000 余家小米之家、超過 90% 的無印良品門店都已經(jīng)在美團上線,商品品類正在不斷擴張。

雖然用戶還沒有在美團養(yǎng)成購買非餐飲商品的習慣,但這對京東來說,已經(jīng)足夠形成威脅。一位京東到家人士在接受媒體采訪時表示,部門最近一次開會強調(diào)要補短板,把本地生活業(yè)務快速做起來,“不然商超業(yè)務會被美團慢慢侵蝕?!?/p>

京東同城購小程序頁面(圖源/網(wǎng)絡)

值得注意的是,就在京東宣布進軍外賣業(yè)務的同一天,其零售集團下的京喜事業(yè)群,將在本月內(nèi)拆散,原有業(yè)務線預計在6月底之前整合至其他業(yè)務相近的事業(yè)群中。

其中,京喜App、京喜通(原京東新通路)、京喜拼拼將并入京東零售。在合并之前,京喜事業(yè)群將進行一系列的人員與業(yè)務優(yōu)化。

留下來的人要往哪放?哪里有新的業(yè)務增長點?要講一個怎樣的新故事?隨著京喜拼拼并入零售業(yè)務,在社區(qū)團購賽道失意的京東,此刻插足外賣業(yè)務更像是情非得已。

一場投入有限的戰(zhàn)役

在接受媒體采訪時,辛利軍極力陳述京東做外賣的可能性及所具備的能力。據(jù)他表示,“京東物流子公司達達集團在同城配送方面具有強大的能力”,并且打通“最后一公里 ”往往也是外賣業(yè)務的關鍵所在。

京東從物流快遞到外賣,似乎是順其自然、有著眾多共通點的事情,但想真正做好外賣生意,并非簡單完成配送和履約服務就行了。

外賣業(yè)務是一個相當復雜的生意,其本地商戶多、更偏長尾。需要平臺去銜接好商家、騎手、消費者三方利益,拓展和維護商戶關系,而京東到家以本地商超合作見長,想要在短時間內(nèi)獲得中小商家芳心、占領用戶心智并非易事,且開拓成本會非常高。

另一方面,在送貨上門這件事上,美團的即時履約能力和用戶量級都高于京東,用戶消費頻次也更高。京東雖然擁有達達集團約70多萬的騎手,但與美團527萬騎手相比仍然相形見絀。

達達快遞(圖源/網(wǎng)絡)

想要在市場占有率70%的美團手從中分得一杯羹,無論是依托線上自有流量進行拓展、還是與第三方服務商合作,京東無疑需要更大的人力、物力和時間等成本投入。

單從這一點看,京東后續(xù)能在外賣業(yè)務上投入的真金白銀令人堪憂。在交出一份并不那么完美的2022年一季度答卷后,京東今年的整體策略是業(yè)務減虧。京東 CEO 徐雷曾在此次財報電話會議上表示,將“聚焦主業(yè),運營效率優(yōu)化,強調(diào)投入比”。

據(jù)《晚點LatePost》報道,多位京東零售人士稱,在同城業(yè)務上,辛利軍愿意給團隊空間以進行各種嘗試,“甚至不排除未來還會做打車?!?但他們也認為,京東對新業(yè)務大規(guī)模投入的決心有限。

一個明顯的事實是,京東在做外賣這件事上,并沒有做好準備。將投入多少人力、資金,以何種方式、節(jié)奏做,內(nèi)部并未完全確定。

此外,美團 2022 年第一季度財報數(shù)據(jù)顯示,美團外賣的經(jīng)營利潤率僅僅只有 6.5%,遠低于到店、酒店及旅游部門。京東在這個時候發(fā)力外賣,無異于撿“蒼蠅腿”,這對于尚處于虧損狀態(tài)的達達來說,有可能是雪上加霜的舉動。

本地生活

無論京東未來是否會迅速推進外賣業(yè)務,當下的本地生活服務賽道的市場競爭都已經(jīng)足夠激烈。

去年第三季度,阿里首次將本地生活服務板塊以“飛高了”矩陣的形式寫入財報,標志著其戰(zhàn)略攻勢的升級。

抖音方面則利用直播,在北京暫停堂食的5月,撬開了一個新的本地生活售賣入口,小火一把。近期又再次加注本地生活,開始嘗試“抖超送貨上門”這一類似京東超市的服務,并且目前已在廣州、深圳及杭州等城市進行試點,最初可能會嘗試酒水與食品生鮮這兩個主要品類。

4 月起,拼多多也開展了同城業(yè)務,招募有 24 小時同城送達能力的商家,重點試水城市為北上廣深,項目處于前期試運行階段。

究其原因,是本地生活這個賽道足夠?qū)拸V,裝得下各大巨頭。艾媒咨詢的數(shù)據(jù)指出,2024年國內(nèi)本地生活的市場規(guī)模將達到2.8萬億元,目前的滲透率僅為12.7%。

本地生活賽道上的各路玩家(圖源/網(wǎng)絡)

如今,第二大電商平臺的京東也盯上這塊大蛋糕,同城業(yè)務被列入了京東零售的四大重要業(yè)務方向,或意味著,一場新戰(zhàn)事已經(jīng)在本地生活賽道開啟。

但在不斷膨脹的市場蛋糕背后,本地生活一直是薄利、微利的生意。賽道上的玩家當下更要緊的是持續(xù)不斷地投入、燒錢以及熬下去。即便是將京東逼急的美團閃購,至今也仍未盈利,仍在等待規(guī)?;墓拯c。

或許正如阿里本地生活業(yè)務負責人俞永福在內(nèi)部信中告知員工,本地生活就像是拳擊比賽,雙方需要在長周期中以“點數(shù)”決勝(而不是靠幾拳的力量去KO對手)。

目前從京東同城App頁面來看,它還買不了外賣、打不到車、也訂不了酒店。如若京東想要更進一步打通本地生活賽道,外賣是必的一環(huán),也是撬動其它方向的一環(huán),任重而道遠。

九派財經(jīng)記者 郭梓昊

【來源:九派新聞】


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