海上、陸上、空中三條“絲路”助力“中國制造”走向世界-環球速讀

【大河財立方 記者 王磊彬】制造業是中國經濟發展的脊梁，是大國崛起的支柱，在新一輪國際競爭中起著重要作用。推動中國制造走出去，不僅可以積極拉動國內經濟發展，還能促進企業提升技術提高質量，增強國際競爭力。

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那么，中國制造如何走出去？作為大國重器的盾構機通過哪種途徑運往海外？

中鐵工程裝備集團有限公司（以下簡稱中鐵裝備）德國子公司執行董事卓永軍告訴記者，得益于海上、陸上、空中三條“絲路”，使中鐵裝備研發生產的盾構機更便捷地走向世界，讓世界看見中國制造的同時，也見證了中國速度。

（應用于波蘭Swinoujscie公路隧道項目13.5米直徑泥水盾構，左三為卓永軍）

“我自2019年7月份被集團派往德國子公司到現在，三年多時間了。”卓永軍說，盡管三年多沒有回國，但時刻與公司總部保持著聯系，也時刻關注著家鄉變化。

中鐵裝備德國子公司位于德國北萊茵-威斯特法倫州（德語：Nordrhein-Westfalen）首府杜塞爾多夫，該州位于德國西部，與比利時及荷蘭接壤，總面積34080平方千米，總人口超過1800萬，是德國人口最多的聯邦州。

據介紹，為使德國子公司國際化、本地化發展，公司大多數員工從當地招聘，從河南派出的工作人員僅有6名。

卓永軍告訴記者，德國子公司主要承擔三方面工作：一是開拓歐洲、非洲、美洲以及中東等國家市場；二是做好設備產品安裝、技術指導等售后服務；三是，由于盾構機采用“中國設計·全球采購”模式，公司會在德國、奧地利等歐洲國家采購部分關鍵部件運往國內。

現如今，德國子公司業務除了德國之外，丹麥、波蘭、意大利、法國、比利時、荷蘭、阿爾及利亞、卡塔爾、巴西等國家也采用了中鐵裝備的盾構機，主要用于公路、鐵路、隧道及水利項目建設等。

“盡管中國的盾構技術起步較晚，但是發展速度很快。截至目前，中鐵裝備的盾構機已經在全球銷售1400多臺，數量遙遙領先國外其他競爭對手。”卓永軍說，作為中國制造的代表企業，中鐵裝備盾構機實現了從跟跑到并跑，再到領跑的全過程。

從2011年底到2021年底，中鐵裝備的新簽訂單數增長12.38倍，新簽合同額增長約12.37倍，營業收入增長7倍，產銷量連續十年中國第一，連續五年世界第一。

在產品創新方面，中鐵裝備自誕生以來一直走在世界的前列。針對不同的需求，研發出了很多異形的盾構機。比如，馬蹄形盾構機的推出，極大提高了隧道空間利用率，較圓形截面減少10%～15%的開挖面積。

如今，中鐵裝備的產品類型不斷豐富，形成了土壓、泥水、硬巖不同類型以及 “大”“小”“異”不同斷面的產品系列，具備2米-20米隧道掘進機研發制造能力。

產品應用領域越來越廣，已經從傳統的地鐵、鐵路、水利、公路等隧道施工，拓展到礦山、抽水蓄能、綜合管廊等多個施工領域。

“由于德國是制造強國，有很多值得我們學習的地方，我們在這里設立子公司，就是緊跟制造業發展的世界潮流。”卓永軍說。

據介紹，由于盾構機的重量在幾百噸至上千噸，因此大型的成套設備主要運輸方式是通過青島港、上海港海路運輸到其他國家項目所在地。對于一些零部件產品，公司會通過鄭歐班列發往德國；對于現場急需的配件，則通過空運送達。

“根據發展趨勢，改革開放與合作共贏將是大勢所趨，最終目的是實現互聯互通。而一個省、一個城市的經濟發展，都要與國家戰略相統一。河南發達的鐵路網絡、完善的空運配套將撐起河南經濟發展的未來。”卓永軍說。

責編:王時丹 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉