【環(huán)球速看料】京東物流2022年?duì)I收1374億元，外部客戶收入占比近七成

【大河財(cái)立方 記者 丁洋濤】3月9日，京東物流股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱“京東物流”，股票代碼：2618）發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2022年，京東物流營(yíng)收達(dá)1374億元，同比增長(zhǎng)31.2%；其中外部客戶收入達(dá)891億元，同比增長(zhǎng)50.8%，占比近七成。值得一提的是，在業(yè)績(jī)高質(zhì)量增長(zhǎng)的同時(shí)，京東物流盈利能力持續(xù)提升，經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈利潤(rùn)近8.7億元。

京東物流CEO余睿表示，面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境，越來越多企業(yè)開始重視供應(yīng)鏈管理并做出改變，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效，這將推動(dòng)企業(yè)對(duì)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)。

(資料圖)

外部客戶收入占比近七成，一體化供應(yīng)鏈客戶黏性持續(xù)增強(qiáng)

2022年，京東物流全年?duì)I收達(dá)1374億元，其中一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)774億元，穩(wěn)健的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)和單客戶平均收入持續(xù)增長(zhǎng)。2022年京東物流外部一體化供應(yīng)鏈客戶近8萬(wàn)家，外部一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入達(dá)36.5萬(wàn)元。

京東物流也在不斷擴(kuò)展同現(xiàn)有客戶的合作范圍與深度，一體化供應(yīng)鏈客戶合作黏性持續(xù)增強(qiáng)。財(cái)報(bào)顯示，2022年，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入中，年收入貢獻(xiàn)超千萬(wàn)元的客戶收入占比已過半；年收入貢獻(xiàn)超1億元的外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量達(dá)26家，平均合作時(shí)長(zhǎng)超過4年。

2022年，京東物流持續(xù)深耕快消品、家電家具、3C、服裝、汽車、生鮮六大行業(yè)，通過與頭部客戶的合作，打造眾多引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿性項(xiàng)目。2022年，京東物流通過服務(wù)沃爾沃汽車、上汽通用五菱、山東臨工等頭部企業(yè)，已成功打造汽車售后一體化供應(yīng)鏈服務(wù)標(biāo)桿，并進(jìn)一步向更多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展。

值得一提的是，快消品是京東物流外部一體化供應(yīng)鏈物流收入占比最高的行業(yè)，在對(duì)行業(yè)的理解與洞察上已取得長(zhǎng)足進(jìn)展。2022年，京東物流持續(xù)服務(wù)最大的乳制品企業(yè)之一伊利集團(tuán)，為其提供包括供應(yīng)鏈咨詢規(guī)劃、數(shù)字化系統(tǒng)搭建、供應(yīng)鏈計(jì)劃運(yùn)營(yíng)以及基礎(chǔ)物流服務(wù)在內(nèi)的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

2022年，直播電商的蓬勃發(fā)展也為京東物流提供新的發(fā)展動(dòng)能。自成為首批接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)的物流企業(yè)后，京東物流與抖音電商的合作服務(wù)范圍進(jìn)一步延伸至供應(yīng)鏈領(lǐng)域，截至2022年12月31日，已服務(wù)超過2萬(wàn)個(gè)抖音電商平臺(tái)商家。在2023年春節(jié)期間，京東物流還成為快手電商官方物流合作伙伴，為廣大快手電商商家和消費(fèi)者提供不間斷的寄遞服務(wù)。

在提升一體化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力的同時(shí)，京東物流也在重點(diǎn)城市加大網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)投入，確保快遞、快運(yùn)等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的高品質(zhì)服務(wù)水平。2022年，包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的來自其他客戶的收入達(dá)600億元，同比增長(zhǎng)78.3%，其中第四季度同比增長(zhǎng)達(dá)115.7%。良好的服務(wù)體驗(yàn)獲得了眾多消費(fèi)者的肯定，在國(guó)家郵政局已公布的2022年單季度快遞服務(wù)公眾滿意度調(diào)查中，京東物流持續(xù)位居第一梯隊(duì)，并在第三季度位居首位。

倉(cāng)儲(chǔ)總管理面積超3000萬(wàn)平方米，技術(shù)研發(fā)投入超30億元

2022年，京東物流持續(xù)完善倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力。截至2022年12月31日，京東物流已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過1500個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總管理面積超過3000萬(wàn)平方米，同時(shí)，截至2022年底，京東物流在全球擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，總管理面積近90萬(wàn)平方米。2022年，京東物流繼續(xù)擴(kuò)大快消品、服裝、汽車等行業(yè)的專屬倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，不斷提高行業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)效率與競(jìng)爭(zhēng)力，支持供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的快速推廣。

值得一提的是，在京東物流云倉(cāng)生態(tài)平臺(tái)上，由第三方業(yè)主經(jīng)營(yíng)的云倉(cāng)資源超2000個(gè)，極大豐富了一體化供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)矩陣。

不僅如此，在2022年三季度，京東物流完成對(duì)德邦物流的收購(gòu)后，快速獲得了一張覆蓋全國(guó)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并持續(xù)推進(jìn)和德邦在網(wǎng)絡(luò)、線路、場(chǎng)地等方面實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同和降本增效，雙方的協(xié)同效應(yīng)不斷擴(kuò)大并釋放。

此外，京東航空的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)也有效促進(jìn)了一體化供應(yīng)鏈降本增效。目前，京東航空已擁有深圳-杭州、南通-北京、深圳-無錫三條航線，重點(diǎn)滿足高端消費(fèi)、制造行業(yè)等客戶需求，未來還將以國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航空樞紐為支點(diǎn)，逐步打造覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市的航空物流網(wǎng)絡(luò)。

持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，京東物流也重視技術(shù)投入與創(chuàng)新在供應(yīng)鏈全局優(yōu)化中的巨大作用，不斷夯實(shí)在軟件、硬件和系統(tǒng)集成的供應(yīng)鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

2022年，京東物流技術(shù)研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)到31.2億元，包括自主研發(fā)的自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）、軟硬件集成的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)、機(jī)器人分揀及包裝系統(tǒng)，以及智能快遞車在內(nèi)的眾多核心技術(shù)產(chǎn)品和解決方案，已經(jīng)涵蓋了包括園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸和配送等供應(yīng)鏈的主要流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面提升預(yù)測(cè)、決策和智能執(zhí)行能力。

特別是在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，京東物流自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案可將作業(yè)模式精確到SKU顆粒度，并根據(jù)算法匹配最優(yōu)揀選路徑，進(jìn)一步縮短履約時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全流程高度自動(dòng)化和柔性化。2022年，京東物流已分別在西安、宿遷落地高自動(dòng)化生產(chǎn)模式北斗新倉(cāng)。

責(zé)編:王時(shí)丹 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉