浦江邊檢站助力國際郵輪經濟高質量發展

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8 月 10 日，文旅部發布《文化和旅游部辦公廳關于試點恢復旅行社經營中國公民赴有關國家（第三批）出境團隊旅游業務的通知》，同時公布了 78 國出境游名單，其中包括日本、韓國等熱門目的地。這是繼 3 月交通運輸部辦公廳印發《國際郵輪運輸有序試點復航方案》通知之后，中國郵輪市場再次迎來的重大政策利好。團隊游市場的全面開放，意味著出入境旅游的出行方式有了更多的選擇，這對于推動國際郵輪市場在中國的復蘇以及郵輪經濟的發展有著十分積極的意義。據記者了解，政策發布后，皇家加勒比等知名郵輪公司的官方預定平臺瀏覽量激增。

今年 6 月 7 日，上海市人民政府辦公廳關于印發《推進國際郵輪經濟高質量發展上海行動方案（2023-2025 年）》的通知明確，到 2025 年，形成由 " 樞紐港 + 總部港 + 制造港 " 構成的郵輪經濟發展上海模式；到 2035 年，上海成為國際一流郵輪樞紐港，接待量穩居全球前三，成為具有國際影響力的郵輪旅游目的地，成為具有全球資源配置能力的亞太區域郵輪經濟中心。

郵輪市場在利好政策的加持下，發展增速。截止日前，皇家加勒比 " 海洋光譜 " 號、地中海郵輪 "MSC 榮耀 " 號、中船首艘國產大型郵輪 " 愛達 · 魔都 " 號等大型豪華郵輪紛紛宣布將于 2024 年以吳淞口國際郵輪港為母港開啟運營。出入境船舶艘次和出入境人員人次等各項數據將會有明顯的躍升。上海邊檢總站浦江邊檢站作為總站下轄唯一專業郵輪業務邊檢站，在筑牢口岸安全屏障的同時，積極推動國際郵輪經濟高質量發展。在上海郵輪經濟一體化、差異化、協同化發展的進程中，該站聚焦推動國際郵輪產業政策制度創新，升級完善 " 單一窗口 " 與邊檢行政許可辦理的有效銜接，充分發揮郵輪口岸的數據先發優勢，靈活監管模式，深化 " 放管服 " 改革舉措，優化查驗流程，提升口岸整體通關效能。

作者：祝越 盧姣 蔡穎迪

編輯：周辰

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