【資料圖】
2023年4月15日上午10點58分,西十高鐵湖北段一標首條隧道鄭家崗一號隧道順利貫通,標志著西十高鐵湖北段項目建設取得階段性成果,為后續(xù)項目施工奠定了堅實基礎。
鄭家崗一號隧道位于十堰市鄖陽區(qū)收費站西南面,全長550.4m,主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,最大埋深104m。進出口地表地形起伏較大,坡面陡峭,沖溝發(fā)育,偏壓嚴重,施工難度較大。
西十高鐵湖北段一標二分部項目經(jīng)理盧紅雄介紹,項目堅持“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則,采用三臺階工法、機械濕噴工藝、多功能襯砌臺車工裝設備,嚴格控制施工步距,有效確保了施工安全。
此外,鄭家崗一號隧道緊鄰鄖陽湖濕地公園,環(huán)保要求極高。在確保隧道施工安全質量的同時,項目優(yōu)化施工方案,減少山體開挖及林地占用面積,對施工排水進行嚴格沉淀和凈化處理,全力保護一級水源保護區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
西十高鐵是西武高鐵的重要組成部分,建成通車后,將實現(xiàn)十堰至西安1小時通達,武漢至西安2小時左右通達。未來,將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道,對貫徹“長江經(jīng)濟帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設,加強關中平原城市群與長江中部城市群的聯(lián)系具有重要意義。
(來源:長江云)
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