資料圖(來自:NASA)
按照計劃,Artemis 項目致力于在 2020 年代中期實現(xiàn)載人月球任務(wù),而 SLS 能夠?qū)⒔?60000 磅的貨物運送到月球之外的軌道上。
NASA 還安排了新型獵戶座(Orion)乘員艙,它將搭載未來的宇航員前往月球表面。但在這一切發(fā)生之前,SLS 只需啟動一次(Artemis I 排練任務(wù))。
初次發(fā)射不帶宇航員,只涉及為期 4~6 周的繞月任務(wù),以展示飛行器的能力。目前 NASA 正在考慮所謂的濕裝彩排,直至模擬發(fā)射倒計時前的推進劑填充工作。
NASA Artemis 發(fā)射總監(jiān) Charlie Blackwell-Thompson 在某場新聞發(fā)布會上稱,濕裝彩排與實際發(fā)射的差別很是細(xì)微,僅僅是倒計時不到數(shù)到零。
自 2010 年代初以來,我們等待這個時刻已近十年。NASA 及其主要承包商波音一直在研究 SLS,期間遇到了大量延誤和成本超支。
直到 3 月 17 日,這枚巨型火箭才被從 NASA 標(biāo)志性的裝配大樓中推出并樹立,然后慢慢駛向位于佛羅里達州肯尼迪航天中心的 LC-39B 發(fā)射臺(曾用于阿波羅和航天飛機的多次發(fā)射任務(wù))。
現(xiàn)在,NASA 希望確保 SLS 周圍的設(shè)施能夠完美實現(xiàn)首次協(xié)同工作,包括用于在發(fā)射過程中穩(wěn)定火箭的大型移動發(fā)射平臺、以及將低溫推進劑注入火箭內(nèi)各種儲罐和結(jié)構(gòu)的所有地面支持系統(tǒng)。
NASA 共同探索系統(tǒng)開發(fā)副局長 Tom Whitmeyer 在新聞發(fā)布會上表示:“移動發(fā)射器上有數(shù)以千計的組件需要執(zhí)行”。
除了測試這項技術(shù),該機構(gòu)還在測試龐大的飛控。鑒于大家都是首次接觸,期間免不了要解決某些問題。美東時間周六下午 5 點開始,發(fā)射團隊將抵達各自的站點。
不久后,飛控將接通 SLS 和 Orion 的電路。周日上午,團隊將決定是否為 SLS 加注推進劑,這也是濕裝彩排中最激動人心的一環(huán),之后飛行控制器將倒計時至預(yù)定的“發(fā)射”時間。
當(dāng)?shù)箶?shù)計時數(shù)到 T-33 秒時,測試團隊將手動中止發(fā)射任務(wù)。然后他們會再跑一輪循環(huán)測試,為日后可能需要面對的二次發(fā)射嘗試做準(zhǔn)備 —— 后者會倒數(shù)計時到 T-10 秒并中止。
感興趣的朋友,可留意 NASA Artemis 博客上的詳細(xì)、Twitter 上的互動、以及 YouTube 上的頻道直播。
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