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【太平洋汽車新車頻道】4 月 16 日晚，埃安Hyper GT（詢底價|查參配）正式開啟預(yù)售。新車共推出 5 個配置車型，官方預(yù)售價為 21.99-33.99 萬元起。新車誕生于埃安全新一代純電專屬平臺 AEP 3.0，也是 Hyper 系列首款搭載星靈架構(gòu)的車型，其后驅(qū)單電機版本最高輸出功率340 馬力（250kW），最大扭矩434 牛 · 米，0-100km/h 加速 4.9 秒，未來新車還將有雙電機版本。

新車預(yù)售價

(資料圖片僅供參考)

埃安 Hyper GT 預(yù)售價
車型	預(yù)售價（萬元）
560 科技版	21.99
600 充換版	23.99
560 七翼版	24.59
710 超充版	25.99
710 超充 Max 版	33.99

埃安 Hyper GT 新車亮點回顧

四門轎跑 / 無邊框車門 /3 段式尾翼

廣汽埃安Hyper GT 采用了四門轎跑車的造型設(shè)計，低趴的姿態(tài)凸顯濃厚的運動感。前臉封閉式的前格柵帶來了低風(fēng)阻，僅前包圍左右兩側(cè)保留了通風(fēng)槽設(shè)計，可以有效為制動系統(tǒng)降溫。車身則采用短前后懸的流線設(shè)計，細(xì)節(jié)上如低風(fēng)阻的輪圈、無框車門以及 3 段式風(fēng)隱尾翼等跑車元素均有出現(xiàn)。此外，作為 Hyper 系列的高端車型，新車將采用埃安全新愛神箭 Logo，進一步了提升辨識度。

內(nèi)飾走極簡主義風(fēng)格

新車在座艙布局上跟隨了當(dāng)下新能源車的設(shè)計潮流，整體采用了極簡主義風(fēng)格，但在材質(zhì)用料上有頗多心思。其多邊形的寬比例超薄全液晶儀表盤非常個性，中控中央配備了一個懸浮式設(shè)計的多媒體觸控屏，并取消了所有的物理按鍵，配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，使得新車內(nèi)飾設(shè)計更為簡約前衛(wèi)。

配置方面，使用了 VGR 可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及智能減振系統(tǒng)，同時還搭載 ADiGO Pilot 高階自動駕駛輔助，有高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，還融合了紅外遙感技術(shù)及 3 顆第二代可變焦激光雷達。

座艙還采用了 5 座空間布局，前排座椅為一體式設(shè)計，整車內(nèi)部的顏色搭配使用極具未來感的淺色系配色，以契合年輕消費者的審美需求。

埃安全新一代純電專屬平臺 AEP 3.0

基于埃安全新一代純電專屬平臺 AEP 3.0 孵化出的埃安 Hyper GT 擁有賽道級的后驅(qū)駕控，搭載超跑級電驅(qū)技術(shù)，其中單電機車型最大功率達 250kW，峰值扭矩達 434N · m，零百加速也能跑進 5s 以內(nèi)，力壓Model 3單電機車型。此外，Hyper GT 還將支持 480kW 超快充以及換電功能。

通過 AICS 智能底盤系統(tǒng)，新車可以實現(xiàn) 5.3m 內(nèi)的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈敏度相比埃安家族的其它車型提升了 30%，過彎側(cè)傾降低了 40%。

實際上，AICS 智能底盤系統(tǒng)的 eTCS 技術(shù)，配合上 50:50 的黃金車身配比，可根據(jù)實時路況，以 20 倍于其它車型的扭矩響應(yīng)速度，迅速調(diào)整輪速、轉(zhuǎn)角、電門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，從而完成輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的適配，從而讓各個系統(tǒng)都能動態(tài)匹配實際路況。

埃安 Hyper GT 同時也是 Hyper 系列首款搭載星靈架構(gòu)的車型，集成了風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)和第二代智能可變焦激光雷達等 39 個高性能傳感器，因此，埃安 Hyper GT 可以實現(xiàn)全場景全天候的安全智駕，甚至可以在 200m、360 ° 的范圍內(nèi)應(yīng)付夜障、雨霧、霧霾等極端駕駛環(huán)境的影響。可以肯定的是，Hyper GT 的智能化體驗值得期待。

編輯點評

埃安 Hyper GT 有著鮮明的運動定位和賽道基礎(chǔ)，它的的到來預(yù)示著埃安全新一代純電專屬平臺 AEP 3.0 以及星靈架構(gòu)正式落地。單從顏值來看，埃安 Hyper GT 似乎天生就有一張 " 網(wǎng)紅臉 "、" 爆款臉 "，但這會是 Hyper GT" 生而不凡 " 的典范嗎？這又能否助力 Hyper，助力埃安，助力自主新能源邁向新高地、新征程？一切都還需時間的沉淀和市場的驗證。（文：太平洋汽車楊嘉臻）

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