鄭州計劃打通的65條“斷頭路”咋樣了？已完工58條剩余7條正在進行收尾工作

加快推進“斷頭路”打通工程，確保打通65條群眾反映強烈、對交通影響突出的“斷頭路”，是2021年鄭州市城建工作的“重中之重”，也是鄭州市十件民生實事之一，臨近歲末年終，進展如何?

12月25日上午，鄭州市城建局帶領“斷頭路”打通工作指揮部，督導“斷頭路”打通收尾工作。記者現場采訪獲悉，截至目前，已完工58條，剩余7條正在進行收尾工作。

65條“斷頭路”已完工58條

鄭州市城鄉建設局召開的2021年全市城鄉建設工作會議上明確，確保今年打通65條“斷頭路”，計劃用兩年時間打通115條，以“微循環”暢通“大循環”。

“打通這些‘斷頭路’，好多都是‘難啃的骨頭’。”鄭州市城建局相關工作人員告訴記者，計劃2021年打通的65條“斷頭路”，總長度65.8公里，總投資31.7億元。今年以來，鄭州市城建局、各相關市直部門、各區、各相關單位通力合作，加快推進。截至目前，65條“斷頭路”已完工58條，剩余7條正在進行收尾工作。其中，市級道路已完工24條，2條正在進行收尾工作;區級道路已完工34條，5條正在進行收尾工作。

2021年僅剩幾天，“斷頭路”打通能否完成目標任務?

12月25日上午，鄭州市城建局有關領導先后來到雪松路、鼎盛大道、張魏寨路、紫云路等“斷頭路”施工現場，對由于受征遷和汛情、疫情等因素影響，正在加快收尾工作的7條“斷頭路”逐條進行重點督導，對收尾工作進行了詳細部署和安排，并提出具體要求。

“只要天氣條件允許，我們這兒按計劃攤鋪面層瀝青后，12月30日就能完成全部標線施工了。”在鼎盛大道施工現場，現場負責人對按計劃完工很有信心。當然，也有個別“斷頭路”打通仍面臨各種難題和挑戰，正在全力以赴，沖刺攻堅。

“斷頭路”打通后便利多多

“斷頭路”打通后，對市民出行帶來的便利有多大?

在已經完工并通車的鄭航北路(行云路—京廣路)，工作人員告訴記者：“這條路只有603米，打通后大大方便了大家的出行，尤其是附近一所學校的師生，原來去學校要繞一大圈兒，打通后節約半小時左右。”

近幾天，文化宮路(淮河路—宏河路)計劃12月27日通車的好消息傳開后，讓周邊居民特別開心。這段路全長445米，是連接淮河路與宏河路的重要通道。道路的通車，連接淮河路、宏河路，直通航海路，緩解桐柏路、工人路等南北向道路交通壓力，通過該工程施工，還徹底解決了周邊居民出行及水、電、氣、暖接入問題，大大改善了道路周邊區域居住環境。

又比如，化肥東路(西站路—五龍口南路)全長1731米，是中原區和高新區南北向之間的重要連接道路，由于該工程地處老城區，周邊小區分布密集，地上、地下配套管線錯綜復雜，承載著熱電廠家屬院、九龍城、化肥廠家屬院等14500余戶居民的出行需求。自立項之日起，備受群眾關注。化肥東路的打通，不僅加強了中原區和高新區之間的聯動，促進道路兩側經濟發展，而且大大改善了周邊居民的出行條件。

三全路(江山路—西三環北延)，全長2476米，介于北三環與北四環之間，是連接高新區、惠濟區的重要通道，主要是解決現狀三全路東段(中州大道—江山路)6900米和西段(西三環北延—雪松路)3200米因鐵路阻隔造成的東西交通不暢、群眾出行不便的難題。該工程的打通，全長12576米的三全路得以全線貫通，進一步增強了主城區與高新區之間的聯系，對緩解西北部區域交通壓力、完善市政配套管網建設、加快老鴉陳周邊城中村開發建設具有重要意義。

將加大督導力度全力推進“斷頭路”打通

督導過程中，鄭州市城建局黨組書記、局長耿勇軍強調，打通“斷頭路”是解決城市發展堵點、難點、痛點的重要民生工程，必須把“斷頭路”打通工作作為“解民憂、紓民困”、為民辦實事的重大政治任務，不打折扣，堅決完成，不斷增強群眾獲得感和幸福感。

他同時提醒，要克服冬季低溫天氣對施工帶來的不利影響，加快解決工程推進中的困難和問題，強化資金保障，全力為施工創造有利條件和環境。此外，要確保質量標準，科學安排施工時序，加強專業技術指導，嚴格質量把控，做到既要保進度，更要保質量。

“今年，鄭州市遭遇了汛情、疫情等多重嚴峻挑戰，太難了，也確實對施工完成造成了一定影響，大家都在盡力攻堅克難。”鄭州市城建局相關負責人表示，接下來，該局及鄭州市“斷頭路”打通工作指揮部將加大督導力度，緊盯目標、全力推進，對剩余正在做收尾工作的道路實行日督導、日報告，按日倒排計劃，加大施工力量，加壓沖刺，確保完成目標任務。(□大河報·豫視頻記者蔡君彥文圖)