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新時(shí)代新征程新偉業(yè)?

高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行?

宇通：在新能源賽道上加速領(lǐng)跑

(相關(guān)資料圖)

經(jīng)常到天健湖的市民，會(huì)注意到在道路上運(yùn)行的無人駕駛巴士“小宇”。沒有駕駛艙、沒有方向盤，科技感十足的“小宇”，是L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士，也是互聯(lián)網(wǎng)+公共交通的產(chǎn)物。

“小宇”，作為鄭州制造的杰出代表，正是鄭州宇通集團(tuán)有限公司的大手筆。

宇通集團(tuán)是以客車、卡車為主業(yè)的大型商用車集團(tuán)，產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及工程機(jī)械。擁有兩家上市公司、4個(gè)整車工廠、5個(gè)零部件基地。

宇通自動(dòng)駕駛巴士“小宇” 鄭報(bào)全媒體記者徐剛領(lǐng) 攝

26年來，宇通堅(jiān)持在新能源的道路上探索，每年研發(fā)費(fèi)用保持在營(yíng)業(yè)收入的5%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，宇通新能源商用車?yán)塾?jì)銷售超過17萬臺(tái)，全球銷量排行第一。

26年新能源行業(yè)積累和沉淀，讓宇通集“創(chuàng)新鏈”“產(chǎn)業(yè)鏈”“價(jià)值鏈”于一體，“三鏈能力”是宇通的核心競(jìng)爭(zhēng)力，2023年宇通發(fā)布商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺(tái)“睿控E平臺(tái)”，標(biāo)志著新能源商用車行業(yè)進(jìn)入了硬件融合集成、軟件在線升級(jí)的新時(shí)代，再次開啟商用車新征程。

商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化技術(shù)平臺(tái)全球發(fā)布

“小宇”的身上，都用到了什么高科技？據(jù)宇通技術(shù)體系設(shè)計(jì)院技術(shù)規(guī)劃與管理工程師王楠介紹，這用到了自動(dòng)駕駛、自研跨域融合C架構(gòu)和智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)的技術(shù)。車輛在行駛過程中通過車載雷達(dá)和攝像頭感知周圍的交通環(huán)境，自動(dòng)對(duì)周圍的交通環(huán)境進(jìn)行分析并做出合適的駕駛行為；C架構(gòu)使“小宇”的中央算力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的500TOPS，算力越高，反應(yīng)越快，保證車輛即便在緊急情況下也會(huì)快速做出判斷并響應(yīng)；智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)實(shí)時(shí)與車端保持聯(lián)系，車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫似脚_(tái)，為將來持續(xù)優(yōu)化自動(dòng)駕駛算法做數(shù)據(jù)和技術(shù)積累。

王楠說，當(dāng)前“小宇”在天健湖處于示范運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。未來他們將致力于進(jìn)一步提高算法的精度，為未來自動(dòng)駕駛巴士的全面普及做好技術(shù)儲(chǔ)備。

據(jù)悉，智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)是宇通商用車“睿控E平臺(tái)”的7大技術(shù)總成之一。今年6月5日，宇通商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會(huì)上，商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化技術(shù)平臺(tái)——“睿控E平臺(tái)”全球發(fā)布，新能源商用車行業(yè)進(jìn)入硬件融合集成、軟件在線升級(jí)的新時(shí)代。

研發(fā)投入保持在營(yíng)業(yè)收入的5%以上

眾所周知，企業(yè)發(fā)展，研發(fā)投入至關(guān)重要。長(zhǎng)期以來，宇通始終堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)投入保持在營(yíng)業(yè)收入的5%以上，不斷以前沿技術(shù)和創(chuàng)新科技突破行業(yè)“卡脖子”難題，在新能源汽車發(fā)展之初就率先實(shí)現(xiàn)了“三電系統(tǒng)”等核心技術(shù)的自主掌控。近兩年來，隨著電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的發(fā)展，宇通在高比能電池、多合一動(dòng)力域控制器、集成式電驅(qū)橋、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)等方面取得了重大突破，相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新成果在“睿控E平臺(tái)”中得到集中體現(xiàn)。

宇通聚力打造的“睿控E平臺(tái)”的本質(zhì)是讓商用車告別油改電時(shí)代拼拼湊湊、縫縫補(bǔ)補(bǔ)的技術(shù)狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)化，是真正意義上的為新能源商用車而生。

目前，“睿控E平臺(tái)”聚焦“出行、作業(yè)、物流”三大場(chǎng)景，覆蓋行業(yè)最全的商用車產(chǎn)品鏈條，包括客車、卡車、專用車三大品類等全系新能源產(chǎn)品。接下來“睿控E平臺(tái)”將陸續(xù)賦能宇通旗下所有商用車產(chǎn)品，為客戶帶來“更商用、更耐用、更好用”全面升級(jí)的價(jià)值體驗(yàn)。

長(zhǎng)期以來，宇通堅(jiān)持電動(dòng)化、高端化、智能網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化的發(fā)展方向，目前已牢牢掌握純電、混動(dòng)、氫燃料電池三大新能源技術(shù)，形成了包含客車、卡車、環(huán)衛(wèi)等在內(nèi)的新能源商用車全系產(chǎn)品布局，可滿足各場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

2022年，宇通與卡塔爾簽訂1500輛客車訂單，為卡塔爾世界杯提供全天候運(yùn)送服務(wù)，其中包含888輛純電動(dòng)客車，助推卡塔爾公共交通大規(guī)模電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年，宇通交付烏茲別克斯坦800輛客車，其中包含宇通宇威E12純電動(dòng)客車共300臺(tái)和CNG天然氣車共500臺(tái)，這是烏茲別克斯坦首次大批量引入新能源客車，直觀展現(xiàn)出全球客戶對(duì)宇通新能源產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)等方面的高度認(rèn)可與信任。

助推河南新能源汽車制造實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)

迄今為止，宇通已在新能源的道路上探索深耕26年之久。26年來，宇通長(zhǎng)期圍繞新能源相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展應(yīng)用開展創(chuàng)新研發(fā)；不斷攻克核心技術(shù)難題，持續(xù)加大研發(fā)力度、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，成為行業(yè)內(nèi)唯一獲得三次科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的新能源商用車品牌。從規(guī)范中國(guó)客車的標(biāo)準(zhǔn)，到從牽頭制定國(guó)家電動(dòng)客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；從首次提出新能源3S（防水防火防觸電）標(biāo)準(zhǔn)，再到電池安全的YESS標(biāo)準(zhǔn)……宇通不只是規(guī)則的遵守者，更是標(biāo)準(zhǔn)的制定者，不斷通過制定標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)市場(chǎng)，推動(dòng)新能源商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化，成為我國(guó)商用車實(shí)現(xiàn)新能源化轉(zhuǎn)型的參考樣本。

作為來自河南的新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)翹楚，多年來，宇通始終發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈，持續(xù)提高供應(yīng)鏈的本土化配套率，吸引眾多高精尖人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚河南，推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)、工業(yè)制造業(yè)的快速發(fā)展。

伴隨著“睿控E平臺(tái)”的全面應(yīng)用，宇通以科技創(chuàng)新助推河南新能源汽車制造實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，未來，宇通將不斷攻堅(jiān)新能源核心技術(shù)，深化布局新能源產(chǎn)業(yè)，以科技創(chuàng)新加速推動(dòng)河南制造業(yè)“新能源、智能化”變革。同時(shí)，宇通還將持續(xù)發(fā)揮頭部企業(yè)的帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)河南大力建設(shè)千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)本省產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展，打造出獨(dú)具一格的河南名片，“睿控E平臺(tái)”的全面匹配及應(yīng)用，對(duì)河南工業(yè)換道領(lǐng)跑、實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)省具有強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

鄭報(bào)全媒體記者徐剛領(lǐng)

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