36把充電槍，19把被扔在地上，“城市家電”不文明使用行為，你看到過嗎？

充完電后把充電槍隨手一扔、燃油車占據(jù)新能源專用車位、不規(guī)范使用造成充電設(shè)置損壞……近日，有市民通過武漢城市留言板反映，部分車主不文明、不規(guī)范使用公共充電設(shè)施。連日來，長江日?qǐng)?bào)記者對(duì)全市多處充電樁進(jìn)行了探訪。

(資料圖片僅供參考)

東西湖區(qū)銀潭路：

36把充電槍，19把被扔在地上

21日12時(shí)許，銀潭路一充電站內(nèi)，充電槍被扔在地上。記者孫笑天 攝

2月15日15時(shí)30分，記者來到位于江漢區(qū)泛海的一家云快充充電站。記者看到，該站有15個(gè)快充樁，可供30臺(tái)新能源汽車同時(shí)充電。記者觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)有6把充電槍被扔在地上。15時(shí)30分至40分，有3名司機(jī)充完電后隨手將充電槍扔在了地上。

15日16時(shí)20分，記者在東西湖區(qū)金銀湖北一街的一家特來電汽車充電站看到，該站有10臺(tái)慢充樁，有2把充電槍被扔在地上，還有一把充電槍把手?jǐn)嗔选⒛z皮脫落。

17日中午，洪山區(qū)珞喻東路一處充電站，充電槍被扔在地上。實(shí)習(xí)生李雅歌 攝

“這把槍明顯是被扔在地上后，遭到了車輪的碾壓。”網(wǎng)約車司機(jī)周師傅正在該站給車輛充電，他向記者吐槽：“充完電把槍放回原位，就幾秒鐘的事情，有些司機(jī)就是不愿意做。很多槍就這樣被磕破、被泡水或者被其他車輛壓壞了。”

2月17日中午12時(shí)30分，記者來到洪山區(qū)珞喻東路的一處充電站。該充電站共有22個(gè)充電樁，有8把充電槍被隨意丟棄在地上，2把充電槍的電線與電槍接口處被膠帶纏住，1個(gè)充電槍電線中段被膠帶纏住加固。充電樁上，“輕拿輕放，愛護(hù)公物”的紅色大字很顯眼。

2月21日12時(shí)許，記者在東西湖區(qū)銀潭路一處新建充電站看到，該站設(shè)置36把充電槍，其中19把被扔在地上。這里的充電樁上也貼有“充電槍使用完畢請(qǐng)歸還原位”的提示語。

武漢經(jīng)開區(qū)神龍大道：

路邊14個(gè)新能源專用車位，12個(gè)被燃油車占據(jù)

16日下午，神龍大道幾個(gè)新能源專用車位遭燃油車占據(jù)。記者孫笑天 攝

16日13時(shí)50分，記者來到武漢經(jīng)開區(qū)松海苑小區(qū)附近。該小區(qū)一側(cè)的觀湖路上設(shè)置有5個(gè)新能源專用車位，車位旁豎立著“新能源專用車位，燃油車禁停”的提示牌，但仍有2個(gè)充電車位上停放著燃油車。14時(shí)03分，又有2臺(tái)燃油車停到專用車位上。

14時(shí)20分，記者來到武漢經(jīng)開區(qū)車城西路佳和馨居小區(qū)附件，該處道路輔路上設(shè)置了4個(gè)新能源專用車位，停放有2臺(tái)燃油車和2臺(tái)新能源車，2臺(tái)新能源車并未充電。其中一個(gè)充電樁箱體歪斜，斜掛在鐵樁上。

15時(shí)，記者來到武漢經(jīng)開區(qū)神龍大道萬科金域藍(lán)灣小區(qū)附近。該處設(shè)置了14個(gè)新能源專用車位，其中12個(gè)車位被非充電車輛占據(jù)，還有3把充電槍被扔在一旁的綠化帶中。

附近居民黃女士半年前買了輛新能源車。“車位長期遭占用，充電槍經(jīng)常被人扔到綠化帶里風(fēng)吹雨淋，不知道能不能用。”她說，自己從未用過這些充電樁。

武漢環(huán)投集團(tuán)新能源有限公司在武漢建設(shè)運(yùn)營了3000個(gè)路邊公共充電樁。該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，2018、2019年，公司剛開始建設(shè)路邊公共充電樁時(shí)，新能源專用車位停車免費(fèi)，大量燃油車占用車位。近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，車輛保有量提高，人們的文明意識(shí)有所提高，路邊新能源專用車位被占用的情況也在逐年好轉(zhuǎn)。“去年，我們粗略統(tǒng)計(jì)，新能源專用車位被燃油車占據(jù)的比例已經(jīng)降到5成。”

江岸區(qū)和諧大道：

新能源車扎堆占據(jù)人行道充電，行人只得走機(jī)動(dòng)車道

21日12時(shí)許，銀潭路一充電站，一輛新能源車占用人行道充電。記者孫笑天 攝

記者探訪中，有市民反映，部分新能源汽車占據(jù)人行道充電，影響行人通行。2月20日13時(shí)許，記者在江岸區(qū)凱信大廈靠和諧大道一側(cè)看到，12臺(tái)新能源汽車停在人行道上。車主從凱信大廈停車場(chǎng)內(nèi)的充電樁上牽出充電槍充電，將該處人行道完全堵死，過往行人只能走機(jī)動(dòng)車道。

20日中午，凱信大廈停車場(chǎng)外，10余臺(tái)新能源車占據(jù)人行道充電。記者孫笑天 攝

家住附近的劉先生反映，不管白天黑夜，該處人行道上總有充電車輛停靠。該停車場(chǎng)一名工作人員稱，停車場(chǎng)內(nèi)的充電樁靠近馬路，一些車主不愿意花停車費(fèi)，就把車停在人行道上充電。

2月21日12時(shí)許，東西湖區(qū)銀潭路一新建充電站外，也有一臺(tái)新能源汽車停在人行道上充電。附近居民李先生稱，每天夜晚，都有三四臺(tái)車停在此處的人行道上充電。有的車主為了方便自己充電，還私自移動(dòng)馬路上的隔離護(hù)欄。

采訪中，多家充電站工作人員反映，有車主充電時(shí)將車輛隨意停放，占用兩個(gè)車位。

一年更換200把毀損充電槍

充電樁運(yùn)營企業(yè)：盼與車主共同締造良好使用環(huán)境

15日16時(shí)許，東西湖區(qū)金銀湖北一街一充電站內(nèi)遭破壞的充電槍。記者孫笑天 攝

少數(shù)車主不文明、不規(guī)范使用公共充電設(shè)施，會(huì)有哪些不利影響？記者采訪了多個(gè)新能源充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)。

2020年，市民朱先生在我市投資建設(shè)了4個(gè)新能源車充電樁，共設(shè)置了40個(gè)快充樁、80把充電槍。對(duì)于充電槍遭不文明、不規(guī)范使用等問題，他也很無奈。

16日下午，武漢經(jīng)開區(qū)車城西路，一處充電樁出現(xiàn)損壞情況。記者孫笑天 攝

朱先生介紹，正常來說，一把充電槍的使用壽命至少3年。“我的充電站投用第一年，就有8把充電槍因用戶不規(guī)范使用遭到破壞。一把快充槍的購買成本在2000元到5000元不等，這還不包含安裝成本和停運(yùn)成本。近三年，我每年至少因此損失5萬元。”

武漢環(huán)投集團(tuán)新能源有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司建設(shè)投用的路邊公共充電樁屬于慢充樁，一把充電槍的成本三四百元。“公司每年要更換約200把因車主不當(dāng)使用而毀損的充電槍。”

該負(fù)責(zé)人表示，相比經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)更擔(dān)心的是服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)安全。充電設(shè)施損壞，會(huì)影響充電站的服務(wù)效率；車主使用有故障的充電槍，可能會(huì)引發(fā)充電安全事故。為此，企業(yè)自身一般會(huì)通過加強(qiáng)巡查、及時(shí)維修更換等方式來降低影響。“我們也希望車主能夠愛護(hù)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，共同締造良好的使用環(huán)境。”（長江日?qǐng)?bào)記者孫笑天 實(shí)習(xí)生李雅歌）

【編輯：鄧臘秀】

【來源：長江日?qǐng)?bào)-長江網(wǎng)】

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，您可通過郵箱與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com