早晚高峰貨車限行：通勤時間大幅縮短

4月20日是繞城高速早晚高峰貨車限行首日。早7時整，西安公安交警分別采用遠(yuǎn)端分流、入口管控、現(xiàn)場提醒的方式進(jìn)行疏導(dǎo)，記者在3個點位實地走訪，體驗限行政策為早高峰帶來的實際變化。

在繞城高速曲江服務(wù)區(qū)內(nèi)，高交大隊民警正在給等候通行的貨車司機(jī)宣傳限行政策。

西漢高速鄠邑東立交引導(dǎo)貨車遠(yuǎn)端分流

“請過境貨車行駛至臨興高速，西安繞城高速載貨汽車早晚高峰限行。”早6時30分許，記者在西漢高速鄠邑東立交處看到，西安公安交警在此設(shè)立了臨時分流點，引導(dǎo)貨車分流至臨興高速繞行。

沿路西安公安交警放置了多處大型提示牌告知過往車輛限行相關(guān)事項，并安排警力做好分流工作，按照提示牌的指引，大部分過境的貨車自覺從臨興高速繞行。據(jù)西安公安交警高交大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前期他們共印制了30萬份宣傳彩頁、制作了78個臨時指示牌，并通過西安轄區(qū)各條高速公路主線電子顯示屏，廣泛宣傳限行規(guī)定及繞行線路。

高新收費(fèi)站入口引導(dǎo)貨車遵守限行規(guī)定

上午8時，記者抵達(dá)高新收費(fèi)站時，許多私家車在繞城高速出口排隊接受防疫檢查，入口處只有個別持通行證的載貨汽車通行。準(zhǔn)備上繞城高速的貨車，由民警引導(dǎo)至指定地點等候。

據(jù)了解，首日繞城高速紡織城、雁塔（北）、長安（東西）、高新區(qū)、丈八（南北）、西咸、漢城、未央（南北）、杏園（南北）等9個收費(fèi)站，均采取入口管控措施，在早晚高峰限行時段內(nèi)嚴(yán)格限制載貨汽車通行。河池寨、阿房宮、三橋、六村堡、新筑、灞橋、曲江、香王、田王等9個收費(fèi)站，因連接著京昆、連霍、包茂、福銀、滬陜高速公路，允許載貨汽車通行。

“平常早高峰開車過來需要1個多小時，今天只用了半個小時。”家住曲江新區(qū)，工作日每天從繞城高速去高新區(qū)上班的關(guān)先生說，貨車高峰時段限行政策，對我們這些上下班通勤‘剛需’的人來說，節(jié)約了很多時間。

曲江服務(wù)區(qū)多輛貨車臨時等候

上午8時30分許，記者在曲江服務(wù)區(qū)看到，這里停靠著多輛貨車。民警解釋說，對暫不了解政策，未能在限行時間前駛離繞城高速的貨車，民警會就近將其引導(dǎo)至繞城高速曲江或漢城服務(wù)區(qū)等候。對此，來自山東濟(jì)寧的貨車司機(jī)鄭先生說，比起以往早晚高峰堵在路上排隊，在服務(wù)區(qū)等候的兩個小時剛好可以用來休息，以后他會更好地規(guī)劃行程，避開繞城高速限行的早晚高峰時段。

高交大隊西柞中隊民警李一告訴記者，在多渠道廣泛宣傳限行政策的同時，限行首日西安公安交警從早7時就組織警力分流貨車，引導(dǎo)其從就近出口駛出或在服務(wù)區(qū)等候。大多數(shù)貨車駕駛員都能夠理解限行政策，有些人還將宣傳彩頁發(fā)到朋友圈、貨車駕駛員微信群，配合交警開展宣傳提示工作。

“西安繞城高速早晚高峰時段潮汐現(xiàn)象特別明顯，新舉措是希望能更好地為市民服務(wù)。”市公安局交警支隊秩序處秩序科科長王建衛(wèi)說，很感謝廣大貨車駕駛員的理解和支持。在他們的積極配合下，限行首日繞城高速整體車流量下降，車速提升，早高峰時間大幅縮短，整體道路情況更為通暢。

據(jù)王建衛(wèi)介紹，4月20日至5月4日是政策過渡期，對違反限行規(guī)定的貨車，民警會及時提醒、糾正和宣傳。

文/圖：西安報業(yè)全媒體記者 張佳

編輯：小路

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【來源：西安日報】