河南制造助力！“智慧交通未來社區”亮相博鰲

【大河報·大河財立方】（記者 李錚 文 朱哲 攝影攝像剪輯）4月20日，博鰲亞洲論壇2022年年會正式拉開帷幕，本次年會以“疫情與世界：共促全球發展，構建共同未來”為主題，邀請各界大咖相聚論道。

近日，一套依托多種類型的自動駕駛車輛，匹配“智慧站臺、云控中心、遠程駕駛、智慧約車”等軟實力支撐的“智慧交通未來社區項目”也在這里成功落地，其中就包含了河南制造名片宇通，助力博鰲亞洲論壇年會實現“智慧辦會”“綠色辦會”理念。

宇通客車助力，“智慧交通未來社區”亮相博鰲

走出博鰲機場，一場關于自動駕駛的“未來之旅”即開啟，原本在科幻電影中才會出現的畫面，如今走入了現實。通過手機App預約，一輛自動駕駛出租車緩緩駛來，站點停靠、搭載乘客，一氣呵成。隨即，車輛以自動駕駛模式，載著乘客向著目的地——東嶼島游客中心出發。

作為“未來之旅”的第一站，在這條單程13公里的開放道路上，4臺自動駕駛出租車已實現智能化管理，車輛24小時隨時待命。自動駕駛出租車最高車速60公里/小時，銜接沿途知名景點。

打造這套“智慧交通未來社區項目”也少不了河南力量。大約20分鐘車程后，到達東嶼島，由宇通打造的自動駕駛小巴“小宇”接力登場，車輛銜接游客中心、東嶼島大酒店、國際會議中心、金海岸大酒店4個站點，線路全長4公里，乘客可自由換乘，飽覽東嶼島海島風光。

值得一提的是，根據路線規劃，“小宇”將穿越1公里長的海底隧道。隧道內網絡信號差、定位難，面對一系列行業難題，項目團隊積極攻關，確保車輛正常運行。

據了解，這套“智慧交通未來社區項目”項目由海南省省工信廳牽頭，會同瓊海市人民政府、海南省公安廳、海南省交通運輸廳、海南省外辦等14個單位組成工作專班，由海南省交通投資控股有限公司（以下簡稱海南交控）作為項目主體單位，聯動中國聯通、宇通客車等企業聯合打造。

“此次博鰲東嶼島車聯網項目是海南省車聯網先導項目之一，已經完成了26公里的開放道路示范路線和8公里的封閉園區示范路線建設。”海南交控全資子公司海南省智慧交通產業發展有限公司總經理干可在接受大河報·大河財立方記者采訪時表示：“為保障車輛常態化運營，線路設置了24個5G站點，實現全域覆蓋5G+C-V2X網絡支持。同時，通過車聯網云控中心+遠程駕駛系統，車、路、云之間形成了無縫協同，管理者全方位實時監測車輛及交通要素，緊急情況下，可實現遠程接管，全面確保車輛運營安全。”

除此以外，今后在東嶼島上，還可以看到無人清掃車自動清掃道路，并根據防疫工作要求進行環境消殺；忙碌的無人售賣車“走街串巷”售賣產品，有效緩解高峰客流為景區帶來的服務壓力。

示范場景擴容，交通“全要素”加碼生態互聯

如今，以5G通信、人工智能為核心——高度集成的智能網聯汽車，正在對交通產業產生著前所未有的“影響”。數據顯示，我國已累計建設5G基站91.6萬座，5G連接數超過3.65億，5G應用發展已經邁入“無人區”。

作為全國首批5G試點和首批使用車聯網5.9GHz頻率試點省份，在智能網聯汽車及5G應用試點項目領域，海南擔負著重要使命。

助力打造博鰲東嶼島車聯網項目的宇通，在車聯網方面也是先行者。這家在1963年悄然崛起的鄭州客車修配廠，如今已成為全球規模最大的客車企業和新能源商用車企業。2010年，宇通“車聯網項目組”正式成立，成為業界少數車聯網專業研發團隊之一。目前，在安全、節能、舒適、輔助、便利性等領域，宇通車聯網已累計獲得專利、軟著90余項，旗下產品已接入車輛超30萬臺，服務行業用戶數超10萬。

聚焦交通全場景要素，將“人、車、路”間的相互關系以新的方式呈現，海南博鰲“智慧交通未來社區項目”，旨在進一步豐富應用場景、探索未來交通“可落地、可復制、可運營”的最佳模式，對推動智能網聯技術研發、試驗、標準制定及促進產業鏈成熟將起到積極作用，更為海南加速打造國家級車聯網先導區打下堅實基礎。

通過智能化、數字化、信息化技術融合，項目以領先的智慧大腦與感知系統，助力交通路網、車輛、人和城市產生連接，打造更加智慧、高效的出行效率。

責編:邵宇翔 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉