每日關(guān)注!厲害了！上汽通用第二座超級工廠在江夏竣工投產(chǎn)！

今天（12月28日），上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼去年10月上海浦東金橋奧特能超級工廠落成后，上汽通用汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級又一重要落子。

同日，上汽通用汽車武漢基地生產(chǎn)的首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——?jiǎng)e克品牌大五座智能純電SUV Electra E5的試裝車也駛下生產(chǎn)線，這標(biāo)志著在上汽通用汽車新能源全鏈路完整體系的加持下，“生來更強(qiáng)”的奧特能平臺(tái)車型正在加快在中國市場的落地。

【資料圖】

△上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠

作為上汽通用汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域700億元投入的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，武漢奧特能超級工廠圍繞科技、綠色、安全理念來打造，具備全球領(lǐng)先的高精度加工與裝配工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的品控管理和高柔性的共線生產(chǎn)能力，結(jié)合智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色化及全生命周期數(shù)據(jù)可追溯的智能制造科技，將為奧特能平臺(tái)電池和電驅(qū)系統(tǒng)的高品質(zhì)生產(chǎn)提供強(qiáng)大保障，為消費(fèi)者帶來“更安全、更智能、更性能”的技術(shù)體驗(yàn)。

高精度的加工與裝配工藝

武漢奧特能超級工廠電池車間的模組上線工位首次融合“機(jī)器人、3D點(diǎn)云視覺、力控感知”技術(shù)于一體，安裝精度可達(dá)0.2mm，確保裝配過程電池零損傷；在模組擰緊工位首次使用六軸全自動(dòng)一次性擰緊的裝配技術(shù)，相比同類工藝效率提升50%，且擰緊過程關(guān)鍵參數(shù)扭矩、角度可100%監(jiān)控與追溯，工藝精度和質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先；電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人來自動(dòng)完成，安裝工藝實(shí)現(xiàn)測量精度小于0.1mm，為奧特能電池包滿足IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護(hù)的密封等級提供關(guān)鍵保障。

△電池車間模組上線采用全球領(lǐng)先的裝配工藝

得益于世界一流的設(shè)備，武漢奧特能超級工廠的電驅(qū)車間機(jī)加工線實(shí)現(xiàn)了從上料、加工、清洗、測試、檢測到下線的全過程自動(dòng)化生產(chǎn)，并按照微米級超高精度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工。電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子裝配采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)浮動(dòng)導(dǎo)向設(shè)計(jì)，將裝配精度控制在50微米以內(nèi)，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑。

△定子和轉(zhuǎn)子安裝工位采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)浮動(dòng)導(dǎo)向設(shè)計(jì)

高標(biāo)準(zhǔn)的品控管理

武漢奧特能超級工廠電池車間的整包電測工藝可模擬電池包在整車上的真實(shí)運(yùn)行工況進(jìn)行電性能測試，包含15個(gè)測試步驟和3000條測點(diǎn)內(nèi)容，確保電池包的高品質(zhì)和性能的一致性。同時(shí)，在電池包電測過程中運(yùn)用紅外熱成像設(shè)備來實(shí)時(shí)監(jiān)測電池包溫度，對于發(fā)熱異常有質(zhì)量缺陷的電池包能夠準(zhǔn)確識(shí)別，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。值得一提的是，得益于奧特能平臺(tái)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可無線通訊的電池管理技術(shù)，武漢奧特能電池車間是繼上海奧特能超級工廠之后第二個(gè)在產(chǎn)線上采用無線通訊技術(shù)的車間，在電測預(yù)檢環(huán)節(jié)可避免傳統(tǒng)電池測試接頭插拔帶來的零件損傷，大幅提升裝配質(zhì)量和產(chǎn)線效率。

△模擬真實(shí)行車工況進(jìn)行電池系統(tǒng)性能檢測

電池車間還采用了行業(yè)最嚴(yán)苛的電池包密封測試標(biāo)準(zhǔn)，從零部件開始，就運(yùn)用高精度氣密儀對電池來料、過程及總成進(jìn)行100%氣密性檢測，且結(jié)果可全生命周期追溯，以保證電池模組和其他元器件工作環(huán)境的穩(wěn)定性，大幅提升產(chǎn)品耐用性，延長使用壽命。

△嚴(yán)苛的電池包密封測試

此外，電驅(qū)車間的最終測試工藝還會(huì)模擬整車真實(shí)工況對電驅(qū)整機(jī)進(jìn)行包含密封、絕緣、功能3大類共7大項(xiàng)的性能測試。最終下線前還會(huì)采用機(jī)器人智能視覺技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品下線智能質(zhì)量檢查，相比于傳統(tǒng)人工檢查方式更快速可靠。同時(shí)，結(jié)合工業(yè)大數(shù)據(jù)及視覺追溯技術(shù)，通過對每個(gè)零件的生產(chǎn)全過程進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)分析和精確追溯，確保產(chǎn)品零缺陷。

△應(yīng)用機(jī)器人視覺識(shí)別技術(shù)的下線智能質(zhì)量檢查

高柔性的共線生產(chǎn)能力

武漢奧特能超級工廠的電驅(qū)車間首創(chuàng)模塊化、柔性化的壓裝單元，8臺(tái)柔性壓裝單元設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)54個(gè)零件的高精度自動(dòng)壓裝，未來可逐步實(shí)現(xiàn)2大系列、高達(dá)22種電驅(qū)子型號的共線生產(chǎn)。在實(shí)現(xiàn)柔性壓裝的同時(shí)，該設(shè)備還具備壓裝全過程的質(zhì)量監(jiān)控能力，確保質(zhì)量萬無一失。加上電池車間可柔性生產(chǎn)8模組和10模組不同電池包的能力，武漢奧特能超級工廠可滿足上汽通用汽車未來多款?yuàn)W特能平臺(tái)純電車型三電系統(tǒng)的生產(chǎn)需求。

△高柔性、高質(zhì)量的奧特能電驅(qū)車間壓裝工藝

武漢奧特能超級工廠竣工投產(chǎn)當(dāng)日，別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——大五座智能純電SUV Electra E5試裝車在武漢基地下線。別克E5是繼凱迪拉克LYRIQ銳歌之后，上汽通用汽車推出的第二款?yuàn)W特能平臺(tái)車型，將會(huì)在明年一季度上市，上半年實(shí)現(xiàn)交付。別克E5采用新一代品牌純電產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言，擁有兼具豪華、時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的空間表現(xiàn)，并搭載全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)等前沿科技，將樹立智能電動(dòng)時(shí)代主流純電SUV的價(jià)值新標(biāo)桿，并吹響別克品牌發(fā)力主流電動(dòng)車市場的號角。

武漢基地首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——?jiǎng)e克大五座智能純電SUV Electra E5試裝車下線

作為上汽通用汽車最年輕的制造基地，武漢分公司成立十年來創(chuàng)造了令人矚目的成績：累計(jì)生產(chǎn)整車超391萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)近552萬臺(tái)，創(chuàng)造產(chǎn)值超3472億元，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級、人員就業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。如今，隨著武漢奧特能超級工廠的投產(chǎn)，武漢分公司將成為上汽通用汽車重要的新能源生產(chǎn)基地，為上汽通用汽車加速企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

【來源：江夏區(qū)融媒體中心】

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