【資料圖】
6月4日,記者從鐵路部門了解到,鄭州航空港至江蘇大豐港兩港鐵路項目預(yù)可行性研究報告編制項目招標(biāo)公告發(fā)布。公告顯示,該鐵路項目橫穿商丘全境。
兩港鐵路河南段規(guī)劃示意圖(僅供參考)
公告顯示,擬建鄭州航空港至江蘇大豐港兩港鐵路河南省境段(以下簡稱兩港鐵路)推薦線路起于鄭州航空港,途經(jīng)河南省尉氏、通許、睢縣、寧陵、商丘市區(qū)、虞城、夏邑、終止永城,全長約278公里。采用國鐵Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn),雙線,電力牽引,設(shè)計時速160公里至200公里,為客貨兩用干線通道。項目招標(biāo)控制價為100萬元。
據(jù)介紹,兩港鐵路“前身”是“邢商永地方鐵路擴(kuò)能改建項目”,主要是為緩解豫東地區(qū)的電煤需求而設(shè)計,曾被列為河南省“十一五”“十二五”“十三五”建設(shè)規(guī)劃的重點項目,也是財政部第一批PPP項目。
為全面推進(jìn)項目建設(shè)及適應(yīng)新發(fā)展要求,項目公司豫東鐵路目前已進(jìn)行重組,成立了“河南省兩港鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司”。
兩港鐵路線路全長約728公里,其中河南省境段約278公里,安徽省境段約177公里 ,江蘇省境段約273公里。項目投資總額約為305.8億元。
兩港鐵路項目建成后將是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條重要通道,是河南省重要出海干線通道;可減緩隴海通道客貨運輸壓力,形成海運、鐵路、航空運輸?shù)臒o縫連接,為中原地區(qū)再添一條重要的出海通道。
責(zé)編:史健 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉
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