充電五分鐘 續(xù)航百公里？體驗(yàn)起亞 EV6 GT

【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】在大多數(shù)消費(fèi)者的心中，起亞一直都是一個(gè)樸實(shí)無(wú)華的品牌，它憑借著過硬的質(zhì)量收獲了不少訂單，而今天起亞帶著它的 " 電動(dòng)性能車 " 來了。

【資料圖】

外觀：經(jīng)典的虎嘯式設(shè)計(jì)

說它是SUV吧，其實(shí)它更像是一臺(tái)跨界車，并且前臉依然采用了起亞標(biāo)志性的虎嘯式設(shè)計(jì)，整體造型相當(dāng)帥氣。

內(nèi)飾：沒那么激進(jìn)

說實(shí)話，我覺得內(nèi)飾做的不那么激進(jìn)是一件好事，只不過雙聯(lián)屏的黑邊有待改進(jìn)。

座椅：居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)

前排的桶椅不僅能夠烘托整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，還能夠在激烈駕駛的時(shí)候給到你足夠的支撐，但是要我說，咱也沒必要那么 " 性能 "，給個(gè)電動(dòng)座椅或許會(huì)更好。

性能：零百加速僅需 3.5 秒

在現(xiàn)如今主打玩樂功能的電動(dòng)車已經(jīng)不多了，而這輛 EV6 GT 不僅有著不錯(cuò)的性能還有著難能可貴的電子限滑差速器。

編輯總結(jié)：

總的來說，起亞 EV6（詢底價(jià)|查參配） GT 是一款個(gè)性十分鮮明的車型，主打的就是運(yùn)動(dòng)，不過依然兼顧了后排乘客的乘坐舒適性，如果進(jìn)入國(guó)內(nèi)的話，你覺得會(huì)賣多少錢。（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 康洪瑞）