山東省高速公路通車里程7477公里 實現(xiàn)“縣縣通高速”

10月13日，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會，山東省交通運輸廳副廳長總工程師趙方德介紹了自黨的十八大以來，山東省高速公路建設(shè)發(fā)展取得的成效以及主要變化。據(jù)趙方德介紹，這十年，山東高速公路進入了歷史上在建項目最多、在建里程最長、投資力度最大的一個時期。通車里程不斷增加，暢通程度持續(xù)提升，出行體驗更加美好，“山東的路”品牌持續(xù)擦亮。

通車里程持續(xù)增加。這十年，建成通車東營至呂梁高速公路高唐至臨清段、濟南至徐州高速公路東平至濟寧段、京滬高速公路濟南至樂陵段等50余個高速公路新建項目，全省高速公路通車里程由4350公里增加到7477公里，居全國第6位，2020年實現(xiàn)“縣縣通高速”。今年年底，還將建成4個高速公路項目，年底通車里程將突破7800公里。到2025年，全省高速公路及在建里程將達到10000公里，省際出口超過30個，基本實現(xiàn)“縣縣雙高速”。

六車道以上占比大幅提升。持續(xù)加大高速公路建設(shè)和擴容改造力度，建成通車濱萊、淄博西至萊蕪、濟南至青島、京滬高速萊蕪至臨沂、青蘭高速萊蕪至泰安、京臺高速泰安至棗莊、京臺高速德州至齊河、日蘭高速巨野西至菏澤等7個、1007公里高速公路“四改六”“四改八”擴容改造項目，六車道以上占比提升到30%，比2012年提升12.6個百分點，重點路段通行條件明顯改善，讓山東高速真正“高速”起來。

限速管理更加科學。會同公安部門全面開展全省高速公路限速管理專項排查整治行動，對未逐級降速、限速標志被遮擋及施工路段限速標志設(shè)置不規(guī)范等問題進行全面整改。近期，委托國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)，對全省早期建成的26段、1230公里限速值為100km/h以下的高速公路進行限速調(diào)整論證，并對具備提速條件的16段、848公里路段完成了提速工作。

智慧高速有序推進。立足先行先試，融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等前沿技術(shù)，全面建設(shè)“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的智慧高速示范項目。全長189.5公里的京臺高速泰安至棗莊段2021年9月底建成通車，成為全國最長改擴建智慧高速，濟青中線濰坊至青島段智慧高速示范項目力爭今年年底前建成通車。打造了濱萊高速26公里智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地，并依托測試基地，建設(shè)了智慧交通重點實驗室，高速公路智慧智能水平顯著提升。