6 月 5 日,長城汽車發(fā)布今年 5 月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
今年 5 月,長城汽車銷售新車 101,020 輛,同比增長 26.18%,2023 年以來銷量逐月攀升;新能源車型銷售 23,755 輛,銷售占比提升至 23.52%,均創(chuàng)新高;海外銷售 25,131 輛,同比增長 104.04%,創(chuàng)歷史新高,銷量占比達 24.88%。
具體來看,哈弗品牌 5 月銷售 55,600 輛,同比增長 33.18%。5 月哈弗梟龍 MAX 和哈弗梟龍正式上市,實現(xiàn)銷售 3,088 輛。
(相關(guān)資料圖)
魏牌 5 月銷售 5,770 輛,同比增長 128.97%。4 月上市的魏牌藍山 DHT-PHEV 銷售 5,136 輛,支撐起魏牌的銷量。據(jù)悉新上市的魏牌新摩卡 DHT-PHEV 在啟動預(yù)定的 7 天時間內(nèi)訂單數(shù)已經(jīng)破萬。
歐拉品牌 5 月銷售 10,616 輛,環(huán)比增長 19.27%,歐拉品牌在今年初經(jīng)歷銷量低谷之后,持續(xù)回升。
坦克品牌 5 月銷售 10,429 輛,同比增長 30.07%。
長城皮卡 5 月銷售 18,605 輛,同比增長 9.39%。其中,長城炮銷售 14,006 輛,同比增長 6.19%,累計 33 個月銷量過萬,蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。1-5 月,長城皮卡國內(nèi)終端市占率超 50%,中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。
長城是最早布局海外市場的自主品牌之一,5 月份長城繼續(xù)推進海外布局,新能源車型出海節(jié)奏進一步加快。海外銷售 25,131 輛,創(chuàng)歷史新高。
編者按:
長城汽車在今年初經(jīng)歷銷量銳減,不過隨著長城逐步完成產(chǎn)品矩陣的迭代更新,新能源產(chǎn)品釋放增長勢能,以及海外市場實現(xiàn)進一步突破,長城汽車的市場銷量逐月增長回升,5 月份已達到月銷 10 萬輛以上的高位。
5 月長城旗下各品牌市場銷量均有不同程度的增長,被長城寄予厚望的高端品牌魏牌,依靠藍山 DHT-PHEV 的火爆一舉扭轉(zhuǎn)頹勢,對于長城汽車來說意義重大。
新能源汽車銷售占比提升至 23.52%,則意味著長城的新能源轉(zhuǎn)型再進一步。而海外市場已經(jīng)能為長城汽車持續(xù)貢獻穩(wěn)定銷量,巴西工廠也在加速推進,海外市場前景明朗。
目前來看,長城汽車已經(jīng)挺過短暫的銷量低谷,呈現(xiàn)不斷向好的發(fā)展態(tài)勢。
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