【大河財立方 記者 李錚】2023年6月5日,“為商用而生”宇通商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會舉行,面向全球發(fā)布宇通新能源商用車品牌新形象、新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品。恰逢第52個世界環(huán)境日,發(fā)布會不僅由內(nèi)而外詮釋宇通商用車“價值引領(lǐng),為商用而生”的品牌主張,更彰顯了宇通貫徹“用前沿科技讓綠色交通惠及全球每一個人”品牌使命的決心。
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直擊行業(yè)痛點
宇通發(fā)布全新集成控制技術(shù)平臺
近年來,在政策引導和企業(yè)創(chuàng)新等多元驅(qū)動下,中國新能源商用車取得了飛速發(fā)展,迎來“從量變到質(zhì)變”“從新銳到主流”突破點的同時,一系列問題也隨之而來。
續(xù)航里程無法滿足干線物流等場景需求怎么辦?整車購置和使用成本偏高怎么破?動力性能如何應對高寒、高溫、高海拔等極端場景和惡劣工況?安全如何保證?
發(fā)布會上,宇通睿控E平臺正式發(fā)布,這是商用車行業(yè)首個軟硬件一體化的電動專屬平臺,也是在商用車電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的大趨勢下應運而生。此次行業(yè)技術(shù)水平實現(xiàn)“大跨越”,源于宇通億萬級的數(shù)據(jù)支撐,建立起行業(yè)全場景數(shù)據(jù)庫,通過海量數(shù)據(jù),有效識別整車全生命周期的真實痛點,發(fā)現(xiàn)新能源商用車行業(yè)的客戶需求正在呈現(xiàn)多樣化形態(tài),品牌想贏得客戶的長期信賴,就要在使用周期、經(jīng)濟性,以及適配性之間取得完美平衡,產(chǎn)品不僅要好用、耐用,更要能應用于多種場景。
商用車的本質(zhì)是“為客戶、為社會創(chuàng)造價值”,宇通品牌發(fā)言人晁莉紅表示:“推動道路交通運輸發(fā)展的核心,在于用前沿科技,將綠色可持續(xù)發(fā)展根植于價值鏈中,為客戶、社會、政府等利益相關(guān)方提供滿足其需求的、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品和服務,推動行業(yè)發(fā)展。”
在創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈協(xié)同發(fā)展的“三鏈能力”加持下,宇通實現(xiàn)了整車產(chǎn)品譜系開發(fā),用產(chǎn)品和解決方案不斷探索新能源商用車場景化運營,并通過產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、管理革新帶動整個行業(yè)的技術(shù)進步與市場成熟。
發(fā)布會上,來自25個國家和地區(qū)的500多名與會客戶代表共同加入“零碳聯(lián)盟”,宇通將協(xié)同全球合作伙伴持續(xù)推進新能源技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化應用,加快全球商用車電動化進程,為實現(xiàn)零碳排放愿景加速前進。
平臺迭代升級
見證新能源商用車發(fā)展歷程
中國商用車的發(fā)展經(jīng)歷了應用場景由單一到復雜的進化過程。在行業(yè)起步階段,用戶需求的滿足主要通過硬件堆砌的形式實現(xiàn),整車性能的優(yōu)劣很大程度上由硬件決定;隨著技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)的成熟,硬件逐漸走向同質(zhì)化,軟件對于整車性能優(yōu)劣的影響力得以提高;而當單一的硬件或軟件技術(shù)已經(jīng)無法解決行業(yè)痛點時,行業(yè)發(fā)展也因此走到新的階段,可以簡單概括為“硬件融合集成、軟件在線升級”,“誰的軟硬件融合能力更強,誰的產(chǎn)品力就更強”。為了推動新能源商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化,讓價值得以持續(xù)發(fā)展,宇通建立了頂級豪華朋友圈,與國內(nèi)外有同樣價值觀的合作伙伴建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,并與合作伙伴一起圍繞新能源技術(shù)共同開展創(chuàng)新研發(fā),實現(xiàn)價值共創(chuàng),通過自研將上下游零部件核心技術(shù)掌握在自己手中。
“宇通的所想所做,就是回歸本源,我們要解決新能源商用車的痛點,推動新能源商用車行業(yè)全面電動化的發(fā)展。”宇通集團新能源研究院院長李高鵬表示,睿控E平臺具有“超集成、可拓展、自進化”三大特點,集成度、智慧程度極大增強,在大幅提升產(chǎn)品安全、可靠、高效,滿足各個商用車細分市場全場景需求的同時,還能夠不斷進化完善。
睿控E平臺不是配置的堆砌,而是技術(shù)的躍升。李高鵬介紹,睿控E平臺包含跨域融合C架構(gòu)和車機操作系統(tǒng)YOS兩大核心。其中,C架構(gòu)是整車的“大腦和神經(jīng)”,由“中央計算單元、多合一控制器、智能座艙域控制器、輔助駕駛域控制器”構(gòu)成,原來車上50多個控制器合并成這4個控制器,實現(xiàn)了全棧集中運算,整車區(qū)域控制;YOS則是基于C架構(gòu)自主研發(fā)的商用車操作系統(tǒng),是軟件生態(tài)發(fā)展的靈魂,可實現(xiàn)整車原生安全、強實時的統(tǒng)一管理和控制,兼容各類驅(qū)動與應用。C架構(gòu)與YOS形成了睿控E平臺的技術(shù)底座,實現(xiàn)功能融合再分配,算力提升200%,控制效能提升100%,車輛全生命周期持續(xù)OTA升級,滿足智能駕乘體驗,為車輛運營安全保駕護航。
事實上,作為宇通新能源技術(shù)的關(guān)鍵,睿控已經(jīng)見證并深度參與了中國新能源客車行業(yè)的曲折與發(fā)展,其發(fā)展歷程可謂宇通主動自我革新、不斷進化的縮影。早在1997年,宇通就開始研發(fā)新能源客車,1999年開發(fā)出第一款純電動客車,2015年新能源核心研究成果——睿控技術(shù)榮獲國家科技進步二等獎,2019年推出新能源高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車,全新定義了行業(yè)標準。在睿控的持續(xù)推動下,中國客車行業(yè)滲透率從2013年的5.7%提升到2022年的52.4%。
全新的睿控E平臺搭載新一代高安全超能電池、多合一碳化硅動力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋、商用車多源超低溫熱泵、高效補能技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)商用車駕駛艙、PB級存儲億萬級高算力智能網(wǎng)聯(lián)云平臺等七大總成。值得注意的是,多合一碳化硅動力域控制器、商用車多源超低溫熱泵均為行業(yè)首個量產(chǎn),將新能源商用車產(chǎn)業(yè)水平提高到了一個新的臺階。
為商用而生
宇通敢為人先的底氣在哪里?
基于睿控E平臺、資源產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)品規(guī)模化綜合優(yōu)勢,宇通已經(jīng)實現(xiàn)了在客車、卡車、專用車、零部件等全譜系車型商業(yè)化落地,覆蓋“出行、物流、作業(yè)”三大應用場景,走在行業(yè)前列。發(fā)布會上,宇通新能源商用車“綠色軍團”也火力全開,宇通客車、卡車、專用車三大品類全系新能源產(chǎn)品悉數(shù)亮相。
目前,宇通在全球擁有15家KD工廠,全球40多個國家和地區(qū)在批量運營宇通新能源,覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯(lián)體等六大區(qū)域,宇通新能源商用車累計銷售超過17萬臺,全球銷量排行第一,累計行駛里程達360億公里,節(jié)能減排效果相當于植樹造林11萬公頃,等于再造4個馬爾代夫,“用前沿科技讓綠色交通惠及全球每一個人”的品牌使命得到生動體現(xiàn)。
宇通敢為人先的底氣源于其在科研方面的不斷創(chuàng)新。6月2日,由宇通牽頭建設(shè)的國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心登上央視新聞科普類系列直播節(jié)目——《頂級實驗室》,2米水深,72小時浸泡,電機運行如常;900攝氏度汽油炙烤,電池不爆炸;氫燃料電池0污染,0排放,能量密度高于汽油三倍;航空級氮氧分離保護電池,內(nèi)部150攝氏度高溫不起火……節(jié)目中,來自實驗室里的極限考驗,展示了宇通在科技創(chuàng)新方面的一個個“硬核成果”。
近年來,宇通以創(chuàng)新研發(fā)賦予自身產(chǎn)品核心競爭力,不斷加快新技術(shù)攻關(guān)及科技成果轉(zhuǎn)化速度。從國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶宇通,到牽手河南省科學院共建新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院,到宇通集團新能源商用車基地正式開工建設(shè),再到牽頭成立河南省新能源商用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心……宇通以科研創(chuàng)新解決行業(yè)痛點,創(chuàng)造高價值賦能,向著全球領(lǐng)先的新能源商用車集團全速邁進的每一個腳步都堅實、篤定。
“新能源汽車進入新發(fā)展期,我國企業(yè)從跟跑走向了部分領(lǐng)跑。”中國工程院院士孫逢春在發(fā)布會上表示,電動化革命中,中國汽車產(chǎn)業(yè)第一次走在前面;智能化革命中,中國進入電動化、智能化深度融合的高質(zhì)量發(fā)展2.0時代。
如孫逢春所言,電動化車輛發(fā)展已經(jīng)進入下半場,為廣大的電動汽車用戶解決痛點;為潛在的智能汽車用戶提效賦能;為國家汽車行業(yè)解決技術(shù)痛點是新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的使命和任務。
“商用基因”驅(qū)使下,如何為客戶“創(chuàng)造價值”成為宇通最優(yōu)先的考量。宇通以成為新能源商用車領(lǐng)域的解決方案提供商為目標,力爭打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài),充分發(fā)揮整車集成和核心零部件產(chǎn)業(yè)化能力,以綠色低碳、安全可靠的新能源商用車產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造價值,而“價值引領(lǐng),為商用而生”的品牌主張也決定著其在行業(yè)標準引領(lǐng)中承擔著先行者的角色。
責編:劉安琪 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉
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