合肥4號(hào)線(xiàn)周日開(kāi)通單程票價(jià)最高7元 可根據(jù)擁擠度選擇車(chē)廂

繼中國(guó)紅、藍(lán)精靈、碧波綠、柳芽青后，活力橙即將開(kāi)門(mén)迎客。根據(jù)計(jì)劃安排，合肥市軌道交通4號(hào)線(xiàn)將于12月26日10點(diǎn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

合肥軌道站點(diǎn)總數(shù)破百

4號(hào)線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)后，合肥軌道站點(diǎn)破百，達(dá)122個(gè);運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)156公里;列車(chē)數(shù)量達(dá)196列，合肥軌道線(xiàn)網(wǎng)格局進(jìn)一步完善。

同時(shí)，4號(hào)線(xiàn)串聯(lián)1、2、3、5號(hào)線(xiàn)，與1、5號(hào)線(xiàn)在合肥南站換乘，與3號(hào)線(xiàn)在圖書(shū)館站、方廟站換乘，與2號(hào)線(xiàn)在東七里站換乘，加上1、2、3號(hào)線(xiàn)相互換乘，形成“田”字虛擬環(huán)線(xiàn)，使軌道線(xiàn)網(wǎng)“四通八達(dá)”，進(jìn)一步擴(kuò)大軌道線(xiàn)網(wǎng)輻射范圍，也使合肥南站成為目前線(xiàn)網(wǎng)唯一的三線(xiàn)換乘車(chē)站。

4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，繼續(xù)沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車(chē)組織形式，常態(tài)化延長(zhǎng)周五至周日末班車(chē)時(shí)間。具體為：周一至周四，兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)首班車(chē)6:00發(fā)車(chē)，末班車(chē)22:00發(fā)車(chē);周五至周日，兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)首班車(chē)6:00發(fā)車(chē)，末班車(chē)22:30發(fā)車(chē)。

此外，4號(hào)線(xiàn)中間站同步開(kāi)行首班車(chē)。除線(xiàn)路兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)6:00發(fā)車(chē)外，玉蘭大道站上行(開(kāi)往綜保區(qū)站方向)、天鵝湖站上行(開(kāi)往綜保區(qū)站方向)，新海公園站下行(開(kāi)往青龍崗站方向)、堯渡河路站下行(開(kāi)往青龍崗站方向)6:00同時(shí)開(kāi)出首班車(chē)。

部分站點(diǎn)間換乘更便宜

根據(jù)合肥市發(fā)改委批復(fù)，合肥市軌道交通(地鐵)票價(jià)繼續(xù)執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn)，有效期2年。

合肥軌道交通實(shí)行里程計(jì)價(jià)票制，采用“遞遠(yuǎn)遞減”的原則，起步價(jià)2元可乘8公里;乘坐8公里以上，14公里(含)以?xún)?nèi)的3元;乘坐14公里以上，21公里(含)以?xún)?nèi)的4元;乘坐21公里以上，29公里(含)以?xún)?nèi)的5元;乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。根據(jù)計(jì)價(jià)票制，4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)最高單程票價(jià)為7元，與1號(hào)線(xiàn)換乘最高單程票價(jià)為6元;與2號(hào)線(xiàn)換乘最高單程票價(jià)為6元;與3號(hào)線(xiàn)換乘最高單程票價(jià)為7元;與5號(hào)線(xiàn)南段換乘最高單程票價(jià)為6元。

由于4號(hào)線(xiàn)與1、、3、號(hào)線(xiàn)換乘，乘客在3號(hào)線(xiàn)“幸福壩站至圖書(shū)館站”、1號(hào)線(xiàn)“合肥南站至九聯(lián)圩站”、5號(hào)線(xiàn)南段各站間換乘，乘車(chē)?yán)锍虒⑤^原先大幅縮短，乘車(chē)票價(jià)將下降1至2元不等。例如，一名乘客從2號(hào)線(xiàn)漕沖站乘車(chē)至3號(hào)線(xiàn)文澮苑站，4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通前，乘車(chē)路線(xiàn)最優(yōu)化為漕沖站經(jīng)大東門(mén)站再經(jīng)合肥火車(chē)站至文澮苑站，共計(jì)14.712公里，票價(jià)4元，4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后乘車(chē)路線(xiàn)最優(yōu)化為漕沖站經(jīng)東七里站再經(jīng)方廟站至文澮苑站，共計(jì)7.709公里，票價(jià)2元，降低2元。

上車(chē)前可知車(chē)廂擁擠度

合肥軌道4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后還將推出系列便民服務(wù)措施。

一是推出“智慧客服”，提供科技智能化自助查詢(xún)服務(wù)。在4號(hào)線(xiàn)科大先研院站率先采用了“智慧客服”，為乘客提供票務(wù)、線(xiàn)路查詢(xún)、車(chē)站導(dǎo)向、周邊信息、乘車(chē)指南、失物招領(lǐng)、列車(chē)時(shí)刻等功能，“一站式”解決乘客問(wèn)詢(xún)。

二是增加“動(dòng)態(tài)”信息屏，幫助市民了解相關(guān)信息。在4號(hào)線(xiàn)望湖城南站、科大先研院站設(shè)置動(dòng)態(tài)顯示屏，乘客可通過(guò)動(dòng)態(tài)顯示屏幕的告示獲得出入口周邊道路信息、地面交通信息、天氣預(yù)報(bào)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等相關(guān)信息。

三是升級(jí)“求助”電話(huà)，便于乘客緊急求助。在4號(hào)線(xiàn)望湖城南站、科大先研院站站廳、站臺(tái)各設(shè)置2臺(tái)乘客求助可視對(duì)講電話(huà)機(jī)，殘疾人衛(wèi)生間設(shè)置1臺(tái)求助語(yǔ)音對(duì)講電話(huà)機(jī)。其中，乘客求助可視對(duì)講電話(huà)機(jī)能通過(guò)音頻信號(hào)的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)與聾啞乘客的無(wú)障礙溝通，方便特殊人群尋求幫助。

四是持續(xù)設(shè)置特色母嬰室，為媽媽們提供“溫馨之家”。4號(hào)線(xiàn)在科大先研院站、圖書(shū)館站、天鵝湖站、工經(jīng)學(xué)院站、方廟站打造特色母嬰室。母嬰室充分考慮到乘客需求，配置了便民座椅、母嬰臺(tái)、衣帽鉤等設(shè)備設(shè)施，有需要的乘客可前往使用。如果乘客還需其他幫助，也可聯(lián)系車(chē)站工作人員。

此外，合肥軌道既有線(xiàn)路已有12座車(chē)站母嬰室，分別在合肥南站、省行政中心東站、渡江紀(jì)念館站、云谷路站、大東門(mén)站、三孝口站、大蜀山站、市政務(wù)中心站、安醫(yī)大二附院站、龍崗站、文澮苑站、幸福壩站。

五是顯示地鐵車(chē)廂擁擠程度，方便市民上下乘車(chē)。通過(guò)車(chē)輛載重判斷每節(jié)車(chē)廂乘客載流量，在4號(hào)線(xiàn)乘客信息顯示屏增加“擁擠度”展示功能，實(shí)時(shí)顯示到達(dá)本站列車(chē)每一節(jié)車(chē)廂乘客密集程度，提高乘車(chē)舒適度。(新安晚報(bào)安徽網(wǎng)大皖新聞?dòng)浾呶殪o)