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全球觀天下!多國欲購中國戰艦,美記者上艦稱贊,美軍部長:都怪中國船太便宜

時間:2023-03-19 08:18:21 來源: 米爾看天下


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近期,052D 驅逐艦在國際上可謂是明星武器,先是阿爾及利亞傳出消息,說有意向要買 6 艘,后來又傳出消息說是沙特可能要購買 12 艘,這兩份訂單加起來就要 18 艘了;而 052D 作為一款 7500 噸排水量的驅逐艦,價格可不像戰機那么便宜,即使是物美價廉的中國制造,其價格外銷出口預計也達到了 10 億美元一艘,如果這 18 艘全部成交的話,那這個價格就達到了 180 億美元,遠超美軍一艘福特號航母的造價了。

既然 052D 一經推出就有這么多潛在客戶,那么肯定在一些方面有著過人之處,不然的話根本吸引不到這么多的關注,特別是這還是 052D 的首次出口,第一次在阿聯酋舉辦的阿布扎比防展上,對社會公眾開放這艘軍艦。

在這次的防展中,不僅中東土豪們上艦參觀了一番 052D 的戰力,就連一向喜歡抹黑我國的美國記者也上艦體驗了,并且還罕見地沒有給出差評,而是一反常態的進行了表揚。認為這艘軍艦看上去就和全新出場的新艦一樣,一點都不像一艘已經服役多年,多次出海執行任務的主力戰艦。

而這名叫做澤維爾 · 瓦瓦瑟的美國軍事記者,對南寧艦的表揚可不是口頭上那么簡單,這人是一名專業的記者,曾多次登上過美國各類型主力艦艇,就連尼米茲級航母和福特級航母也都上去過。所以說在這方面的專業性上,全球都找不出幾個比他更專業的軍事記者了。

因此在本次的上艦體驗過程中,這名美國記者在我軍講解員的陪同下,專門參觀了主炮、垂發系統、直升機甲板、艦載機,也正是將 052D 大驅參觀完之后,被刷新了認知的這位美國記者,才會挺意外地得出中國軍艦很優秀的結論。

不過這美國記者是一頓夸,但美軍高層就不樂意了,美國海軍可是稱霸全球的存在,怎么可能讓人給比了下去了?當初美軍邀請澤維爾 · 瓦瓦瑟到美軍的各大軍艦上參觀的時候,澤維爾 · 瓦瓦瑟就去參觀了最先進的福特號航母,就是這次的參觀讓澤維爾 · 瓦瓦瑟差點破口罵娘。

因為美軍邀請了他進行航母上的灰狗艦載機著艦體驗,結果連續著艦 4 次才成功,而每次著艦失敗的結果,都有可能和墜落在南海的 F35 一樣,直接摔到海里喂魚,這名美國記者連續進行了 4 次生死體驗,能開心得起來嗎?

因此在體驗完福特號之后,這名記者就給出了差評,讓全世界都知道了美國最先進的福特號航母,居然還有這么多的故障。美國海軍部長德爾托羅在看到中國海軍風頭強勁,外銷出口戰艦都潛在賣家眾多后、不免感到眼紅,直接在一次新近演講中說中國都是在用奴隸造船,對美國形成了 " 不對稱優勢 ",所以才能在造船業方面超越美國。

現在的美國海軍,雖然在明面上還是世界第一的存在,但這個第一已經是日薄西山了,在數量方面已經被中國超越不說,性能上也停滯不前。像航母,美國現在只有一個紐波特紐斯造船廠能夠建造航母,而中國卻有大連和江南兩個造船廠能夠建造航母;至于維修航母,美國這 11 艘超級核動力航母已經成了一個負擔,美國現在只有一個船塢能維修航母,這導致美軍航母每次維修都需要排隊入塢,長此以往下去令美軍航母的實際可用數量連一半都不到,此消彼長之下再加上被自己人 " 背刺 ",這名美國海軍部長自然是得急眼。

不過這名海軍部長說的 " 中國使用奴隸造船 " 這句話,毫無疑問就是胡扯,建造現代化軍艦可不像過去那樣,扛著幾塊鋼板焊上就行了,每一塊材料的性能、安裝的位置都有大量的考究,因此造船工人的待遇一向是最高的,是真正懂技術、會工法的造船業人才。

我國造船速度能夠這么快,自然是因為有著大量的造船業人才,我國的造艦能力飛速提升的同時性能也在提升,同時批量建造的軍艦讓成本也不斷下降。相反美國由于造船業的落寞,造船業人才大量流失,想要重新培養一批造船人才,又需要花費數十年的時間,所以美國現在的造船業技術工人極為稀缺,就這么點人平時對那些年久失修的美國軍艦維護,就已經挺難的了,哪還有那么多人去造軍艦呢?

因此美國就這么幾個人造船,不但花費的時間多,付出的成本也大幅上升,并且很多技術還是這幫工人搞不懂的,就像朱姆沃爾特驅逐艦,采用了大量美軍當前頂尖的技術,導致這幫技術工人兩眼一抹黑,軍艦造好后出現了大量問題,成本高到讓美國國會看了直搖頭,現如今已經停產。

在我國這大量的造船業人才努力,以及龐大的民用造船市場占有率加持之下,未來我國制造的軍艦只會越來越多、越來越便宜,同時性能還越來越強;而美國的造船業,在他們的變性人海軍上將的努力下會變成什么樣,這個就不好說了。

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