【時快訊】丹麥：受損北溪管道內天然氣若全泄漏，相當于130萬輛汽車一年碳排放量

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丹麥政府和一些科學家們擔心，9月26日“北溪”(Nord Stream）天然氣管道發生的泄漏可能導致有史以來最嚴重的天然氣泄漏事件，并構成重大的氣候風險。

綜合英國《衛報》和美聯社的報道，丹麥能源署28日最新聲明表示，受損的兩條“北溪”管道總共含有7.78億立方米的天然氣，泄漏的甲烷可能在40萬噸以上，相當于丹麥每年二氧化碳排放量的32%。這幾乎是科學家最初估計的泄漏的天然氣體積的兩倍。假使這些天然氣確實全部泄漏，其造成的碳排放量相當于丹麥每年二氧化碳排放量的三分之一，或相當于130萬輛汽車一年的總碳排放量。

丹麥能源署補充說，上述計算是基于運營商提供的有關泄漏管道中天然氣含量的信息。盡管“北溪-2”管道尚未投入運營，而“北溪-1”管道自9月初已完全停止輸氣，但兩條管道里都存有氣體。丹麥方面估計目前兩條管道內一半以上的天然氣已泄漏，其余的預計將在10月2日前完全泄漏。

美國斯坦福大學氣候科學家羅伯 · 杰克遜在研究了丹麥政府提供的數據后表示，最壞的情況是7.78億立方米天然氣全部泄漏——這相當于大約50萬噸的甲烷。他說，“這對氣候來說是災難性的。”

如果甲烷全部外泄，其泄漏規模或將超過2015年發生在美國加利福尼亞州的艾莉索峽谷天然氣泄漏事故所排放的10萬噸甲烷，成為有史以來最大的天然氣泄漏事件。

甲烷是導致氣候變化的一個主要原因，而且它是比二氧化碳更強大的一種溫室氣體，甲烷吸收太陽熱量和使地球變暖方面的能力是二氧化碳的80倍。

英國倫敦帝國理工學院(Imperial College London)化學工程系的工程學教授保羅 · 巴爾科姆(Paul Balcombe)對《衛報》表示，觀測顯示，海平面上可以看到甲烷氣泡，這表明“有強烈的上升氣流”。他補充說: “即使它只釋放出一小部分，也會對環境和氣候產生非常大的影響。”

目前還不清楚相關國家的政府和專家何時才可前往實地探測“北溪”泄漏的情況并修復受損管道。公開信息顯示，“北溪”天然氣管道是用覆有混凝土的12厘米厚的鋼材制成的，被放置在海平面以下70到90米深的海床上。

截至目前，“北溪”管道受損的原因仍不清楚。歐盟和北約官員表示，這是人為破壞導致的，但沒有直接指控誰應當負責。“北溪”管道泄漏事件發生之際，面臨能源危機的歐盟正竭力應對不斷飆升的天然氣和電力價格。