“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”為交通運(yùn)輸市場保駕護(hù)航

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12日，記者從鄭州市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心了解到，“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合監(jiān)管”模式在我市道路運(yùn)輸管理信息化監(jiān)管平臺(tái)上得到了充分應(yīng)用，極大地推進(jìn)了綜合交通運(yùn)輸由事后監(jiān)管向事前預(yù)警和事中監(jiān)管轉(zhuǎn)變，有效提升了行業(yè)安全。

“豫AX258X省際包車，未持有效包車牌且運(yùn)行違規(guī)。”河南省綜合管理服務(wù)平臺(tái)的這條車輛違規(guī)信息第一時(shí)間推送至車輛所在企業(yè)與車輛管理機(jī)構(gòu)。其車輛所屬企業(yè)新航程公司在企業(yè)端迅速認(rèn)領(lǐng)、核查并上傳自查資料《情況說明》確認(rèn)違規(guī)屬實(shí)。鄭州市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控所的工作人員在市級(jí)企業(yè)自查列表里審核通過企業(yè)自查資料，并在待核查列表上傳《核查表》、《抄告函》并發(fā)起整改。鄭州市交通執(zhí)法部門對(duì)該項(xiàng)抄告認(rèn)領(lǐng)處置。其后管理部門對(duì)企業(yè)整改進(jìn)行驗(yàn)收，這些材料也一并上傳收錄至管理服務(wù)平臺(tái)。

在路網(wǎng)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代交通中，道路運(yùn)輸車輛依然是最為繁忙的運(yùn)輸工具。像這樣的平臺(tái)推送信息，每天都會(huì)從河南省綜合管理服務(wù)平臺(tái)推送至每臺(tái)車的車輛管理機(jī)構(gòu)。

鄭州市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心為更好地對(duì)重點(diǎn)車輛加強(qiáng)事中監(jiān)管，確保隨時(shí)認(rèn)領(lǐng)、實(shí)時(shí)處置，建立了7X24小時(shí)值班值守制度。

“放管服”改革落實(shí)后，道路貨物運(yùn)輸車輛的違規(guī)預(yù)警信息則會(huì)被推送至其所在各縣區(qū)的綜合監(jiān)管部門。省、市、縣（區(qū)）三級(jí)部門及車輛所在企業(yè)均可查看的一張信息網(wǎng)由此構(gòu)成，真正實(shí)現(xiàn)了依托平臺(tái)全面覆蓋，分級(jí)管理上下聯(lián)動(dòng)。

在此基礎(chǔ)上，依托車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)，鄭州市本級(jí)也建立有市級(jí)“雙平臺(tái)”（即鄭州市重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)平臺(tái)、鄭州市綜合交通運(yùn)輸管理服務(wù)平臺(tái)）。可通過信息化手段與數(shù)據(jù)智能分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市62家“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)的4030臺(tái)重點(diǎn)營運(yùn)車輛進(jìn)行自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)超速、疲勞駕駛、夜間行駛等違規(guī)現(xiàn)象時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成預(yù)警信息，以便隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

“這里的每一條數(shù)據(jù)信息，在違法違規(guī)信息處置完成閉環(huán)管理的基礎(chǔ)上，依據(jù)其情節(jié)嚴(yán)重性將可能被計(jì)分，最終納入企業(yè)安全信用考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，與企業(yè)安全責(zé)任主體落實(shí)、包車牌發(fā)放、審批許可等事項(xiàng)掛鉤。”鄭州市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控所長王玉峰介紹，中心可根據(jù)平臺(tái)自動(dòng)生成包含違規(guī)企業(yè)和違規(guī)車輛信息的排名日、周、月數(shù)據(jù)分析報(bào)告，針對(duì)問題企業(yè)和車輛形成“多錯(cuò)多查，不錯(cuò)不查”、有的放矢開展差異化重點(diǎn)監(jiān)管模式，對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管車輛加強(qiáng)主動(dòng)抽查頻次。以市平臺(tái)為例，自平臺(tái)運(yùn)行兩年多以來，通過上萬次的抽查，與對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行核驗(yàn)，年均處理各類信息5000余條。這些信息一方面移交交通執(zhí)法部門聯(lián)動(dòng)處理；一方面將駕駛?cè)酥攸c(diǎn)違法行為每月匯總報(bào)送市局并抄告至市公安交管部門。以此建立了跨部門、跨行業(yè)協(xié)同處置的行業(yè)治理新模式，形成了"線上+線下"一體化監(jiān)管新格局。

鄭州置誠化工商貿(mào)有限公司安全經(jīng)理陳龍表示，企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+等新型信息技術(shù)，能夠完整地記錄從裝貨到抵達(dá)目的地的全程運(yùn)輸路線與參與從業(yè)人員信息；通過主動(dòng)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的不安全狀態(tài)及駕駛?cè)说牟话踩袨椋瑢?shí)行實(shí)時(shí)的報(bào)警提醒，實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的靜態(tài)數(shù)據(jù)和運(yùn)輸生產(chǎn)過程的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)有機(jī)融合。一次車輛運(yùn)輸行為結(jié)束后，形成了痕跡留存的“事前、事中、事后”的全鏈條記錄。也可幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞，對(duì)企業(yè)增強(qiáng)自身管理，亦有莫大好處。

今年以來，鄭州地區(qū)客運(yùn)班次及旅客運(yùn)量較去年均有大幅度提升，但平臺(tái)上運(yùn)輸車輛預(yù)警信息同比日趨下降，這足以證明駕駛員安全意識(shí)在不斷提升，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管平臺(tái)顯出成效。在下階段的工作中，鄭州市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心將進(jìn)一步整合各類數(shù)據(jù)資源，加大對(duì)信息的全面掌控、有效管理和靈活應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跑起來，管理用起來，企業(yè)動(dòng)起來，市場好起來，為中部崛起增添交通安全助力。

記者 張倩 文/圖