最高補貼1.1億元 廈門出臺今年首個地方國際航線補貼措施 世界新要聞

【大河財立方消息】近日，《廈門市促進國際航空客運高質量發展若干措施》（以下簡稱《措施》）出臺實施，有效期至2025年12月31日。

(資料圖)

《措施》中提及廈門市支持開通亞洲客運定期航線、開通洲際客運定期航線、開通國際客運非定期航線，支持重點國際客運定期航線以及旅行社開展國際及地區旅游業務，并對上述支持開通的航線和旅游業務等進行運營年度補貼。

補貼方面，《措施》指出，對于從廈門出入境直達亞洲新開通的定期航線，按不同航程每班給予6萬元至12萬元補貼，單條航線年度補貼上限為1000萬元。對于新開洲際定期航線，按不同航程每班給予82萬元至106萬元補貼，航線運營年度補貼上限為1.1億元，自航線開通之日起補貼期限為3年。

廈門市促進國際航空客運

高質量發展的若干措施

為促進廈門國際航空客運高質量發展，進一步優化國際商貿營商環境，根據國家、省有關規定，結合本市實際，制定本措施。

一、支持開通亞洲客運定期航線

開通從廈門出入境直達亞洲空白航點（不含港澳臺，下同）的客運定期航線，首個運營年度執飛航班班次≥72班、第二個運營年度起執飛航班班次≥96班的，該航線運營年度補貼按下列標準執行：

1.單航程在3500公里以內的，每班補貼6萬元；

2.單航程在3500公里（含）以上不足4500公里的，每班補貼8萬元；

3.單航程在4500公里（含）以上不足5500公里的，每班補貼10萬元；

4.單航程在5500公里（含）以上的，每班補貼12萬元。

上述航線運營年度補貼最高不超過1000萬元，自航線開通之日起補貼期限為3年。

二、支持開通洲際客運定期航線

（一）開通從廈門出入境直達洲際空白航點的客運定期航線，首個運營年度執飛航班班次≥48班、第二個運營年度起執飛航班班次≥72班的，該航線運營年度補貼按下列標準執行：

1.單航程在8000公里以內的，每班補貼82萬元；

2.單航程在8000公里（含）以上不足10000公里的，每班補貼90萬元；

3.單航程在10000公里（含）以上不足12000公里的，每班補貼98萬元;

4.單航程在12000公里（含）以上的，每班補貼106萬元。

上述航線運營年度補貼最高不超過11000萬元，自航線開通之日起補貼期限為3年。

（二）在2022年1月1日之前開通或本措施有效期內開通滿3年的從廈門出入境直達洲際航點的客運定期航線，執飛航班運營年度班次≥72班的，航班補貼按開通空白航點的定期洲際客運航班補貼標準的50%計算，該航線運營年度補貼最高不超過3000萬元。

三、支持開通國際客運非定期航線

開通從廈門出入境直達境外航點的國際客運非定期航線，該航線運營年度補貼按下列標準執行：

亞洲航線執飛航班運營年度班次≥36班、洲際航線執飛航班運營年度班次≥24班的，航班補貼標準和運營年度該航線補貼上限分別按開通空白航點定期國際客運航線補貼標準和運營年度該航線補貼上限的20%計算。

四、支持重點國際客運定期航線

對于從廈門出入境直達金磚國家城市或者2019年-2021年全球機場客運前十名中境外城市的客運定期航線，增加給予該航線補貼標準5%的補貼，該航線運營年度補貼最高不超過500萬元。

五、支持旅行社開展國際及地區旅游業務

對于在廈注冊的旅行社以及外地旅行社在廈設立的分社（分公司，不含營業部、服務網點）且連續運營一年以上的，每年承接乘坐國際航班（不含包機）從廈門口岸出（入）境的境外來廈旅游人數100人（含）以上，且在廈住宿1晚（含）以上的，旅行社開展國際及地區旅游業務補貼按下列標準執行：

1.在廈住宿2晚（含）以上的，乘坐洲際航線補貼100元/人次，乘坐亞洲航線補貼50元/人次。

2.在廈住宿1晚的，按上述標準的70%執行。

單個旅行社年度該項補貼最高不超過200萬元。

市文旅局負責此項政策的執行及補貼資金的預算申報、審核撥付。

六、其他規定

（一）屬于第五航權的客運定期航班，運營年度執飛航班班次≥108班的，予以200萬元一次性獎勵。

（二）單家航空公司自然年度在廈門機場國際中轉（含國內國際互轉、國際互轉），航班銜接時間不超過72小時的，給予該航空公司100萬元/5萬人次中轉補貼，自然年度該補貼最高不超過2000萬元。

本措施所稱空白航點，是指廈門至境外無客運定期航線的航點，不含客運非定期航線航點。

中國民用航空局“五個一”政策執行期間航線補貼不設運營年度最低執飛班次限制。

本措施由市交通運輸局、市財政局和市文旅局按職責負責解釋，自發布之日起施行，有效期至2025年12月31日。2022年度涉及本措施規定的補貼（除旅行社開展國際及地區旅游業務補貼外），參照本措施執行。

責編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉