世界快看：“官降” 3 萬，自帶大沙發(fā)，這臺(tái)合資 B 級(jí)車省心、舒適，口碑爆表！

【有車以后 新車】9 月 30 日，東風(fēng)日產(chǎn) 2022 款天籟正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為 17.98-23.98 萬元，共推出五款車型，包括純享版、悅享版、優(yōu)享版、進(jìn)享版、尊享版可選。2022 款天籟是天籟的中期改款車型，新車更換了全新的外觀造型，科技配置進(jìn)行了升級(jí)，2.0T 車型進(jìn)行了優(yōu)化，頂配從原來 26.98 萬元調(diào)整至如今的 23.98 萬元，將為消費(fèi)者帶來更舒適的用車體驗(yàn)。

(相關(guān)資料圖)

外觀方面，2022 款天籟延續(xù)了家族化 V-Motion 設(shè)計(jì)語言，前臉換裝展翼式前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻 V 型飾條采用了熏黑處理，并在其中加入了橫條元素，進(jìn)一步提升了前臉的視覺寬度，更顯時(shí)尚大氣。

新車在燈組方面也進(jìn)行了調(diào)整，回旋鏢式的 LED 前大燈、前流水式的轉(zhuǎn)向燈、星耀式的 LED 尾燈，既有凌厲風(fēng)范，又有精致視覺，增加了新車的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為：4906 × 1850 × 1447mm，軸距為 2825mm，定位中型車。此外，新款天籟新增 19 英寸多輻條輪轂式樣，輪轂造型與簡(jiǎn)約流暢的車身造型相得益彰。

車尾部分，天籟 "ALTIMA" 的英文標(biāo)識(shí)從原來左上角的位置調(diào)整到日產(chǎn) logo 的下方，下方則是采用了雙邊單出排氣口的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分變化不大，主要在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置方面進(jìn)行調(diào)整。在設(shè)計(jì)方面，新車增加了棕色的內(nèi)飾配色，兩側(cè)門板則加入了刺繡工藝，座椅升級(jí)為全新立體絎縫打孔圖案，整體視覺效果更加高檔。

新車將中控屏尺寸升級(jí)至 12.3 英寸，內(nèi)部集成 14 項(xiàng)功能的 NISSAN Connect 超智聯(lián) 2.0 Plus 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括 AR 實(shí)景導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車輛座椅通風(fēng)等，并增加 4 種交互模式、5 種場(chǎng)景模式以及 64 色車內(nèi)氛圍燈。

座椅配置也進(jìn)行了調(diào)整，新車的主駕座椅升級(jí)為 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，在原有基礎(chǔ)上可輕松調(diào)節(jié)腰托支撐位置及高度，支持 6 種按摩模式和 5 個(gè)記憶位置，減少駕駛過程中的疲勞感。

除此之外，新款天籟還采用了高強(qiáng)度的雙層隔音玻璃，并在車身多處使用雙層吸隔音棉材料，配合上 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)和 ATR 主動(dòng)式扭力拉桿系統(tǒng)，整車的隔音水平也得到了提升。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載 2.0L+CVT 和 2.0T+CVT 兩套動(dòng)力組合，其中 2.0T 車型采用 VC-Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 243Ps，峰值扭矩 371N · m，工信部綜合工況油耗為 6.6L/100km。

競(jìng)品車型

日產(chǎn)天籟作為老牌的日系 B 級(jí)車，本田雅閣和豐田凱美瑞無疑是最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除此之外，" 德系雙雄 " 大眾邁騰和帕薩特同樣是新車的勁敵。

本田雅閣

豐田凱美瑞

大眾邁騰

總結(jié)

比起本田雅閣和豐田凱美瑞，天籟在 B 級(jí)車市場(chǎng)中顯得有些低調(diào)，但憑借著不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，天籟在市場(chǎng)中的表現(xiàn)一直十分不錯(cuò)，8 月份天籟取得 14000+ 輛的銷量數(shù)據(jù)，在 B 級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中頗受消費(fèi)者喜歡。此次經(jīng)過中期改款，天籟的外觀進(jìn)行了調(diào)整，功能配置也進(jìn)行了升級(jí)，頂配車型便宜了 3 萬元，性價(jià)比得到不少提升，對(duì)于消費(fèi)者來說無疑更有吸引力，相信新車將延續(xù)當(dāng)前亮眼市場(chǎng)的表現(xiàn)。

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