加拿大廣播公司(CBC)的記者大衛(wèi) · 科姆姆近日登上了北約的預(yù)警機。他親眼看到,北約使用安裝在特種飛機上的大型雷達(dá),對烏克蘭前線進(jìn)行幾乎 24 小時全天候的監(jiān)視。
他說,盡管按照官方規(guī)定,北約國家只能與盟國分享情報," 但眾所周知,其中一些國家會立即將信息傳遞給烏克蘭武裝部隊 "。
(資料圖片僅供參考)
外界一直猜想,烏克蘭近幾個月針對俄羅斯軍隊的反攻頻頻奏效,關(guān)鍵就是依靠西方提供的情報,包括預(yù)警機提供的實時戰(zhàn)場信息。
加拿大記者科姆姆用自己的采訪經(jīng)歷證實了這一點。
10 月中旬,他有機會登上一架 E-3 預(yù)警機,這是北約部署在德國的 14 架預(yù)警機隊中的一架,定期通過雷達(dá)和其他陸海空監(jiān)視技術(shù)收集情報,為北約盟國提供戰(zhàn)場視圖。
北約的指揮官告訴科姆姆,E-3 預(yù)警機有著強大的偵察能力,可以 " 看到 " 戰(zhàn)機以外至少 400 公里的范圍。
上圖為在北約 E-3 預(yù)警機內(nèi),北約人員注視著顯示俄軍在烏克蘭全境位置的機密雷達(dá)屏幕。
這架 E-3 預(yù)警機通常會跟蹤接近烏克蘭領(lǐng)空的俄戰(zhàn)機、接近準(zhǔn)備展開攻擊的俄海軍艦艇以及俄軍的大型無人機,在某些情況下,它還可以跟蹤地面坦克和其他軍用車輛的移動情況。" 預(yù)警機還可以跟蹤黑海的船只,向烏克蘭提供警告和目標(biāo)信息。"" 海上跟蹤還可以幫助實施西方對俄羅斯出口的制裁。"
加拿大皇家軍事學(xué)院教授沃爾特 · 多恩說,E-3 預(yù)警機還可以確定導(dǎo)彈和飛機的飛行路線。" 事實上,它的分辨率足以跟蹤鵝群。"
" 現(xiàn)在在克里米亞,我們看到了很多活動,"E-3 預(yù)警機上的一名北約軍人告訴記者,他們看到,俄軍正在烏克蘭南部地區(qū)努力擊退烏軍的反攻。此前,在俄羅斯戰(zhàn)機被迫撤離克里米亞之前,E-3 預(yù)警機已經(jīng)早早地為烏克蘭打探到了這一情報,為烏軍突破俄軍在南部的防線充當(dāng)了 " 哨兵 "。
預(yù)警機機組成員告訴科姆姆,今年夏天,當(dāng)俄戰(zhàn)機在一次突襲行動中接近黑海的蛇島時,他們發(fā)出了警報。對烏克蘭人來說,這個島也具有很大的象征意義。
E-3 預(yù)警機通常能在空中停留 12 小時或更長時間,由美國空軍加油機實施空中加油。
一名預(yù)警機監(jiān)控人員說,他觀察到,盡管在實力上落后俄軍,烏克蘭空軍仍在努力攻擊俄軍戰(zhàn)機和地面目標(biāo)。他面前是一塊發(fā)光的屏幕,屏幕上布滿了追蹤俄羅斯在地面和空中位置的數(shù)百個符號。他說,每次俄軍的雷達(dá)信號消失,要么就是出現(xiàn)在與烏克蘭戰(zhàn)機的空戰(zhàn)后,要么就是被地對空導(dǎo)彈擊中后。
近期,俄羅斯一直在批評北約向烏克蘭提供武器和情報,并威脅要做出回應(yīng)。預(yù)警機上的一名機組人員透露,他們也遇見過俄羅斯戰(zhàn)機 " 在保持很大距離的情況下 ",高速地飛向他們的預(yù)警機以示抗議。
10 月 20 日,英國國防大臣華萊士透露,一架未攜帶武器的英國偵察機 9 月 29 日在黑海上空的國際空域巡邏時,一架俄羅斯戰(zhàn)機在它附近發(fā)射了一枚導(dǎo)彈,原因是它很像北約的戰(zhàn)機。華萊士告訴議會,這是一次 " 意外 ",他說,俄羅斯方面已經(jīng)對此進(jìn)行了調(diào)查,并將其歸咎于 " 技術(shù)故障 "。
盡管如此,俄羅斯方面早已認(rèn)定,俄烏軍事沖突是 " 一場北約和俄羅斯之間的較量 "。加拿大記者也在 22 日發(fā)表的報道中明確寫道:根據(jù)官方規(guī)定,北約偵察機收集到的情報只會立即發(fā)送給北約國家。" 然而,人們普遍認(rèn)為,他們中的一些人很快就將情報分享給了烏克蘭武裝部隊,后者可以利用這些情報反擊即將到來的攻擊,并更好地了解俄羅斯在整個前線更廣泛的行動 "。
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