環(huán)球新消息丨歐拉閃電貓上市 18.98 萬起售；賓理汽車何方神圣？

歐拉閃電貓售 18.98 萬起

昨晚，歐拉全新車型閃電貓正式上市。新車共推出 4 個配置車型，其中包括兩種動力、三種續(xù)航版本，新車售價區(qū)間為 18.98 — 26.98 萬元。

作為長城 " 復(fù)古系列 " 的一員，閃電貓的設(shè)計會有一點(diǎn)保時捷 Panamera 的既視感，想必對于喜歡這個造型的朋友們來說應(yīng)該是一個福音。

(資料圖片)

閃電貓的長寬高分別為 4871/1862/1500mm，軸距 2870mm，定位為一臺中型純電轎車。另外，閃電貓的整車風(fēng)阻系數(shù)為 0.22Cd。

來到車內(nèi)，閃電貓并沒有像外觀設(shè)計那樣有種熟悉的感覺，極高的原創(chuàng)度讓人心生好感。清爽干練的內(nèi)飾看上去很舒服，懸浮式的大屏加上下方一列整齊的按鍵和旋鈕，使得整體車內(nèi)氛圍兼并了科技感與優(yōu)雅感。

動力部分，閃電貓將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)共三個版本，其中單電機(jī)最大功率為 150kW，峰值扭矩 340N · m；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率為 300kW，峰值扭矩 680N · m，零百加速 4.3s。

續(xù)航方面，兩驅(qū)版車型將搭載 63.87kWh/83.49kWh 兩款電池包，CLTC 續(xù)航里程分別為 555km 和 705km，四驅(qū)版車型只搭載 83.49kWh 的電池包，CLTC 續(xù)航里程為 600km。

新款阿爾法 · 羅密歐 Giulia/Stelvio 官圖

近日，阿爾法 · 羅密歐發(fā)布了新款 Giulia 和 Stelvio（斯坦維）兩款車型的官圖，兩款新車都作為中期改款車型，在設(shè)計和配置上均發(fā)生了明顯的改變。根據(jù)阿爾法 · 羅密歐的計劃，新車將于 2023 年一季度率先在海外上市。

新款 Giulia 和 Stelvio 在前臉上最明顯的變化就是換裝了全新樣式的大燈造型，可以看出和之前發(fā)布的 Tonale 車型基本一致。而阿爾法 · 羅密歐家族標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣格柵同樣在新車上延續(xù)了下來。

側(cè)面線條上整體沒有發(fā)生太大變化，海外市場上新車會分為 Super、Sprint、Ti 和 Veloce 四個配置。除此之外，官方還推出了一款 Competizione 的特別版系列，此車型基于頂配的 Veloce 版本打造，不僅擁有專屬的月光亞灰色，并在前翼子板位置加入了熏黑標(biāo)識，再搭配 21 英寸的全新樣式輪圈以及紅色制動卡鉗，從而提升了該車的運(yùn)動氣息。

尾部方面，新車更換了透明的熏黑式尾燈罩，提升了一定的高級感。而夸張的后包圍和尺寸喜人的擴(kuò)散器，則賦予了新車濃厚的運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面，新款 Giulia 和 Stelvio 追加了 12.3 英寸的全液晶儀表盤，并帶有 Evolved、Heritage 和 Relaxed 三種不同的顯示模式。其他的像內(nèi)嵌式的中控屏、電子擋桿、三幅式方向盤、方向盤上的一鍵啟動按鈕等等，都沒有發(fā)生改變。值得一提的是，Competizione 特別版本還將標(biāo)配 Harman/Kardon 音響系統(tǒng)、皮革軟墊儀表板、帶紅色縫線的座椅以及隱私玻璃等配置。

動力方面，Giulia 全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 280Ps，而 Stelvio 除了搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)外，還搭載最大馬力為 210Ps 的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面，兩車均匹配 8AT 變速箱，Giulia 為后輪驅(qū)動，Stelvio 為四輪驅(qū)動。

BeyonCa 新車首發(fā)

10 月 30 日晚，又一全新國產(chǎn)新能源品牌發(fā)布了旗下首款新車。該品牌名叫 BeyonCa（Beyond the Car），中文名為賓理智能科技，暫時也可以叫它賓理汽車。而賓理汽車發(fā)布的首款 Gran Turismo Opus 1 概念車，則是一款 4 門純電轎跑。

從發(fā)布會公布的新車造型來看，Gran Turismo Opus 1 的車身流線非常順滑，再加上一個非常大幅度的溜背處理，的確是有著跑車的風(fēng)韻。不過讓人意外的是，新車前臉的又非常尖銳，尤其是 V 字輪廓的燈帶仿佛給車頭戴上了一個面具。據(jù)悉，Gran Turismo Opus 1 的車頭是雙層式設(shè)計，車頭下方配有類似前唇的造型設(shè)計，為新車的運(yùn)動感做出了幾分貢獻(xiàn)車身尺寸方面，

Gran Turismo Opus 1 車長接近 5.2m，軸距 3m 左右，將是一臺尺寸相當(dāng)大的車型。

在發(fā)布會上，官方僅對車內(nèi)進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)展示。新車內(nèi)飾有很多菱形設(shè)計的金屬飾件，看上去的質(zhì)感很不錯。同時，新車在方向盤、音響發(fā)聲單元、換擋按鈕等多個地方均還加入了帶菱形格柵造型的氛圍燈。

值得一提的是，Gran Turismo Opus 1 的新車研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有一支醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)為新車加入了 " 新扁鵲診斷 " 功能，由方向盤、車內(nèi)空氣以及車內(nèi)攝像頭等對車內(nèi)人員的心情、心率、脈搏、呼吸等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并由專屬醫(yī)生團(tuán)隊(duì)監(jiān)護(hù)。

有關(guān) Gran Turismo Opus 1 動力系統(tǒng)，目前已知的是 Gran Turismo Opus 1 將配備 130kWh 的 CTP/CTC 電池包，并基于 800V 電壓平臺打造，加入 300kW 快充技術(shù)。根據(jù)賓理汽車的計劃，量產(chǎn)車將于 2023 年春季發(fā)布，并將于 2024 年下線。Gran Turismo Opus 1 將鎖定 " 百萬級 " 市場，未來量產(chǎn)將由東風(fēng)汽車進(jìn)行代工生產(chǎn)。