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大象新聞·河南新聞廣播記者王藝楓實(shí)習(xí)記者張怡寧

8月11日14點(diǎn)10分，隨著總重量1.52萬(wàn)噸的預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋在空中華麗轉(zhuǎn)身65.36度，成功跨越既有線隴海鐵路，實(shí)現(xiàn)與新伊高速主干道的精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著新伊高速項(xiàng)目建設(shè)取得新的突破，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，該橋由中國(guó)中鐵與河南交投合作投資，中鐵十局二公司承建，位于洛陽(yáng)市新安縣境內(nèi)，是新伊高速項(xiàng)目全線重點(diǎn)控制性工程，轉(zhuǎn)體橋部分全長(zhǎng)130米，曲線半徑631.82米，整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程歷時(shí)90分鐘。

中鐵十局二公司新伊高速項(xiàng)目部總工程師張杰介紹，本次轉(zhuǎn)體系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)體支座替代傳統(tǒng)的球鉸工藝，其最大的優(yōu)點(diǎn)是具有體積小、剛度大、承載能力高、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小等諸多優(yōu)點(diǎn)，可以大幅度減少運(yùn)輸難度，加快施工進(jìn)度，有效提高施工質(zhì)量和施工安全性。同時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)體前稱重配重、試轉(zhuǎn)、正式轉(zhuǎn)體各項(xiàng)重點(diǎn)工序確保了鋼箱梁順利轉(zhuǎn)體。

據(jù)悉，作為河南省高速公路“雙千工程”“13445工程”重點(diǎn)項(xiàng)目，新伊高速公路全長(zhǎng)81.2464公里，起自新安，經(jīng)宜陽(yáng)，止于伊川，連接連霍、鄭盧、洛欒、二廣、G310、S240等高速公路、國(guó)省干線公路，穿越隴海鐵路、鄭西高鐵等鐵路，跨越洛河、伊河等河流，是未來(lái)洛陽(yáng)市“第二繞城高速”的重要組成部分，今年年底將正式建成通車。屆時(shí)，豫西地區(qū)將再添一條交通大動(dòng)脈，可有效緩解洛陽(yáng)市高速過(guò)境交通壓力，為洛陽(yáng)“建強(qiáng)副中心形成增長(zhǎng)極”提供有力的交通支撐。

關(guān)鍵詞：隴海鐵路高速公路中鐵十局

天天觀察：重大進(jìn)展！ 新伊高速跨隴海鐵路萬(wàn)噸T型剛構(gòu)橋成功轉(zhuǎn)體

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