環(huán)球新動態(tài)：從哪來，回哪去！全部退運出境！

天津新港查獲一批 " 洋垃圾 " 總重超 533 噸

(資料圖片)

日前，天津新港海關(guān)查獲了天津口岸今年以來最大一批 " 洋垃圾 "，總重超 533 噸。

天津新港海關(guān)關(guān)員在對一批申報進口的 " 鉻礦 " 進行查驗時發(fā)現(xiàn)，該批貨物夾雜有膠皮、塑料、磚塊等，部分礦石表面有明顯灼燒痕跡，與正常的鉻礦差異較大。

天津新港海關(guān)查驗二處進口查驗一科副科長孟令宏表示，經(jīng)取樣送檢，這批貨物的鉻含量不足 1%，正常鉻礦的鉻含量應(yīng)該會達到 30% 以上。最終，這批貨物被判定為我國禁止進境的固體廢物，也就是俗稱的 " 洋垃圾 "。后續(xù)，工作人員將全程嚴(yán)密監(jiān)管這批貨物，按照 " 從哪來，到哪去 " 的原則，確保貨物全部退運出境。

濟南海關(guān)查獲 143 噸廢輪胎 全部退運

海關(guān)總署日前對外通報，5 月 24 日，在濟南海關(guān)所屬濰坊海關(guān)監(jiān)管之下，走私進口的 143 噸廢輪胎經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)運輸，從青島黃島口岸進行退運。

2022 年 2 月，濰坊海關(guān)接到上級布控指令，對某企業(yè)從韓國進口的 3 批，共 143.07 噸舊輪胎進行查驗，海關(guān)關(guān)員經(jīng)實地查驗分析，并送有關(guān)部門鑒定，這些廢輪胎屬于我國明令禁止進口的固體廢物。

據(jù)了解，走私進境的廢輪胎主要有兩種用途：一種是進行破碎，對其中的橡膠粉、廢鋼絲進行再利用，這種處理方式會對環(huán)境造成重大污染；另一種是進行輪胎翻新后再利用，將對駕駛安全造成重大隱患。

全面禁止進口固體廢物 構(gòu)成犯罪依法追責(zé)

海關(guān)提醒：2020 年 11 月 24 日，生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于全面禁止進口固體廢物有關(guān)事項的公告》，明確要求自 2021 年 1 月 1 日起，禁止以任何方式進口固體廢物，禁止我國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置。

對于違反相關(guān)規(guī)定，將境外固體廢物輸入境內(nèi)的，根據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》等法律法規(guī)的規(guī)定，由海關(guān)責(zé)令退運，并處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。同時，承運人對固體廢物的退運、處置，與進口者承擔(dān)連帶責(zé)任。

來源：央視財經(jīng)、央視新聞客戶端