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近日，領(lǐng)克 08 正式上市，全系共推出 5 款車(chē)型，售價(jià) 20.88-28.80 萬(wàn)元。全系均采用 3 檔 DHT 插電式混動(dòng)布局，是 CMA Evo 架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車(chē)型，采用最新魅族車(chē)技系統(tǒng)，CLTC 最大純電續(xù)航可達(dá) 245 公里。

(資料圖片)

快速認(rèn)識(shí)領(lǐng)克 08 與全新 CMA Evo 架構(gòu)

領(lǐng)克 08 是領(lǐng)克品牌新能源戰(zhàn)略車(chē)型，基于全新一代 CMA Evo 架構(gòu)打造、搭載 EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案、全球首款應(yīng)用 LYNK Flyme Auto 系統(tǒng)，提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的智能體驗(yàn)以及行業(yè)首次量產(chǎn) 92 英寸無(wú)界 AR-HUD。

CMA Evo 架構(gòu)的最大亮點(diǎn)在于 EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案，配備 DHT Evo 電驅(qū)、160 千瓦主驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及 156 千瓦獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，在整套系統(tǒng)的加持下，領(lǐng)克 08 綜合功率與峰值扭矩將分別超過(guò) 400 千瓦與 900 牛米，綜合續(xù)航里程 1400 公里。

Flyme Auto 車(chē)機(jī)系統(tǒng)由星紀(jì)魅族打造，采用 Linux 內(nèi)核、擁有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 15.4 英寸懸浮式中控屏，億咖通安托拉 1000 Pro 芯片。

外觀設(shè)計(jì)家族化跡象明顯也有創(chuàng)新之處

所謂設(shè)計(jì)，大部分車(chē)企旗下的車(chē)型都是 " 家族設(shè)計(jì)基因 "、" 家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言 " 這些老生常談的詞語(yǔ)。但有別于領(lǐng)克品牌當(dāng)下在售車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，領(lǐng)克 08 采用了全新的造型，領(lǐng)克 08 在第一眼就能讓人感到明顯的變化，用柔順的棱角配合飽滿(mǎn)的整體線(xiàn)條，設(shè)計(jì)功力確實(shí)夠深。

前臉的可伸展科技帶，融合矩陣式大燈與貫穿式燈帶，直接拉滿(mǎn)前臉未來(lái)感。LED 大燈以日出為靈感，打破黑夜，逐日而來(lái)，采用單邊 32 顆矩陣式光源，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光矩陣。車(chē)頭兩側(cè)各有一條縱向延展的 LOGO 呼吸燈帶，隨車(chē)輛充電展示呼吸光效，當(dāng)用戶(hù)靠近車(chē)輛時(shí)閃動(dòng)迎賓，同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈和攝像頭。

Flush Door 工藝讓車(chē)側(cè)車(chē)窗處于同一純平面，門(mén)把手也做了隱藏式設(shè)計(jì)，使整個(gè)車(chē)側(cè)形成一個(gè)鏡面整體。領(lǐng)克 08 長(zhǎng)寬高分別為 4820x 191x1685 毫米，軸距 2848 毫米，當(dāng)然，雙色車(chē)身以及恰到好處的黑色飾板也讓這款車(chē)的層次感直接拉滿(mǎn)。

側(cè)面細(xì)節(jié)包括 21 英寸長(zhǎng)續(xù)航破風(fēng)輪圈，可依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的輪輻結(jié)構(gòu)能降低車(chē)輛在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣阻力。這輪圈尺寸放在 4 米 8 多的領(lǐng)克 08 上很協(xié)調(diào)。

領(lǐng)克 08 將快充和慢充的充電口都放在了車(chē)尾左側(cè)翼子板上，這樣放在一起的設(shè)計(jì)便于充電。電池支持最高 85kW 直流高低溫快充，28 分鐘內(nèi)完成 30%-80% 的快速補(bǔ)能。相對(duì)應(yīng)的，右側(cè)翼子板則為汽油加注口，領(lǐng)克 08 為增程車(chē)型，EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案可以帶來(lái)純電續(xù)航 245km、綜合續(xù)航 1400km 的表現(xiàn)，只需加 92# 汽油即可，能省下不少用車(chē)成本。

溜背式的車(chē)尾以及前后貫穿式燈組都是這款車(chē)令人興奮的設(shè)計(jì)，在利落的一體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，嵌入充滿(mǎn)科技感的紅色晶體，帶給你更強(qiáng)的能量感。得益于整車(chē)一體化以及多處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，為領(lǐng)克 08 帶來(lái)了 0.295cd 超低風(fēng)阻系數(shù)，從而進(jìn)一步增加續(xù)航里程。CTP 技術(shù)的加入讓領(lǐng)克 08 最小離地間隙達(dá)到 186mm，具備更好通過(guò)性，也讓用戶(hù)不必太擔(dān)心拖底情況的發(fā)生。

內(nèi)飾除了車(chē)機(jī)是亮點(diǎn) 還有更多耐人尋味之處

當(dāng)然，車(chē)內(nèi)才是領(lǐng)克 08 更需要重點(diǎn)關(guān)注的部分，簡(jiǎn)約的儀表臺(tái)頗具層次感，第一眼看上去就很清爽。整車(chē)很多地方都是由環(huán)保材料制作，彰顯人文關(guān)懷。例如座椅，中控臺(tái)，門(mén)板等重要位置選用可回收、可再生的聚酯材料——仿麂皮，可回收聚酯比例達(dá) 45%。地毯采用了 97% 的可回收材質(zhì)，頂棚織物選用可回收料比例更達(dá)到了 100%。更加環(huán)保的 PVD 工藝來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)污染很大的電鍍工藝。

在科技感的營(yíng)造上，領(lǐng)克 08 除了常規(guī)的 12.3 英寸全液晶儀表、15.4 英寸 2.5K 超窄邊框中控屏之外，這款車(chē)更是配備了面積達(dá) 92 英寸（10 米距離投影尺寸）的無(wú)界 AR-HUD 系統(tǒng)，其顯示畫(huà)面可以覆蓋相鄰兩車(chē)道，以 2K 級(jí)的高分辨率顯示 AR 導(dǎo)航畫(huà)面、ADAS 輔助信息等。其次，有別于其他車(chē)型，這款 AR-HUD 系統(tǒng)還可根據(jù)人眼高度自動(dòng)調(diào)節(jié)畫(huà)面顯示高度，更有利于駕駛過(guò)程中的視線(xiàn)聚焦。

作為搭載 LYNK Flyme Auto 車(chē)機(jī)系統(tǒng)的首款車(chē)型，領(lǐng)克 08 為用戶(hù)提供了多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的智能越界體驗(yàn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)不僅更加接近智能手機(jī)的布局和操作方式，同時(shí)也能提供無(wú)感解鎖上車(chē)、無(wú)感導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、無(wú)感應(yīng)用跨界等功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車(chē)與手機(jī)的無(wú)縫銜接。不僅如此，領(lǐng)克 08 搭載的智能 Aicy 語(yǔ)音助手還可以結(jié)合上下文，實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話(huà)，更可以實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)，對(duì)話(huà)便捷，需要的功能均可輕松語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)。

深度定制版高德地圖，完美適配車(chē)內(nèi)多塊屏幕顯示內(nèi)容；在小窗模式下，地圖關(guān)鍵信息可自動(dòng)避讓?zhuān)苊庹趽酢r(shí)光引擎與天氣引擎兩大虛擬引擎設(shè)計(jì)，不僅可在實(shí)況桌面中再現(xiàn)從旭日初升到寧?kù)o深夜的光影變幻，細(xì)膩展示一天 24 小時(shí)的流動(dòng)，更可將現(xiàn)實(shí)中的陰晴雨雪拉入桌面，讓你瞬間就能感受到打破數(shù)字和現(xiàn)實(shí)邊界的極致體驗(yàn)。屏幕下拉菜單是快捷設(shè)置，常用的功能放在這里，非常方便，手套箱的開(kāi)啟、后視鏡折疊、調(diào)節(jié)、模式的切換均在這里完成。

懷擋的換擋方式，也是當(dāng)下許多車(chē)型均采用的方式，一方面節(jié)約了中控臺(tái)區(qū)域的空間，也能讓許多熟悉此方式的消費(fèi)者無(wú)縫銜接。此外，領(lǐng)克 08 中央扶手區(qū)域兼容 60W 有線(xiàn)充電及 50W 無(wú)線(xiàn)快充區(qū)域，無(wú)線(xiàn)快充區(qū)域預(yù)留風(fēng)口，在保證超高速快充速率的同時(shí)，為機(jī)身適時(shí)降溫。

領(lǐng)克 08 整車(chē)采用了淺擁式座椅，良好的人體工學(xué)設(shè)計(jì)可以很好的承托住乘員的身體，坐姿非常舒適。領(lǐng)克 08 的前排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，主駕擁有獨(dú)立的頭枕?yè)P(yáng)聲器，可以獨(dú)立播放導(dǎo)航語(yǔ)音，不必打擾其他乘客；副駕座椅則配備了獨(dú)立腿托，能提供更加舒適、放松的坐姿。后排同樣寬大厚實(shí)的座椅帶來(lái)了舒適的體驗(yàn)。

帶來(lái)絕美享受的還不止這些，領(lǐng)克 08 提供了高達(dá) 23 只揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，整體輸出功率高達(dá) 1600 瓦，帶來(lái)極致暢爽的 3D 立體聲場(chǎng)，再配合流光環(huán)繞氛圍燈，使其擁有可以媲美影院級(jí)別的視聽(tīng)效果。尺寸可觀的全景天幕，可開(kāi)啟，除了帶來(lái)開(kāi)陽(yáng)感之外還可以更方便的通風(fēng)換氣，遮陽(yáng)簾也避免了太陽(yáng)直曬帶來(lái)的炙熱感。

作為一款空間夠大，動(dòng)力形式新穎且解決了續(xù)航焦慮，內(nèi)飾和整體科技足夠先進(jìn)，且外觀足夠個(gè)性的一款產(chǎn)品，領(lǐng)克 08 的出現(xiàn)，是對(duì)插電式混動(dòng)新能源市場(chǎng)的一個(gè)強(qiáng)大沖擊波，那么這款產(chǎn)品憑借此前領(lǐng)克品牌累計(jì)下的口碑優(yōu)勢(shì)，和 XX-XX 萬(wàn)元的售價(jià)，能否對(duì)市場(chǎng)中以比亞迪為首的一家獨(dú)大顯現(xiàn)進(jìn)行打壓，我們拭目以待，58 汽車(chē)也將持續(xù)對(duì)新車(chē)進(jìn)行關(guān)注并為您帶來(lái)最新報(bào)道。

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